坐拥龙湖、宝龙双综合体这宗7万方宅地离地铁也很近据浙报传媒地产研究院消息

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据浙报传媒地产研究院消息，大江东新城核心区即将推出45亩宅地。这宗建筑面积约7.5万方的宅地，位于大江东管委会北面，在其2公里范围内，就有龙湖·天街和宝龙·城市广场两大超级综合体，且地块紧邻规划地铁7号线的江东二路站。

无论是景观、交通还是商业配套，这宗地块的区位优势在杭州市区范围内几乎不可复制。

地块所在的大江东新城核心区，是新城建立以来的门户，也是新城未来的行政、经济、文化中心，各项发展都走在前列，也正因如此，地块周边整体区域环境和配套也都先行一步。

青西一路东住宅用地地块信息表

备注:以上技术指标以正式出让公告为准

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青西一路东住宅用地地块区位图

为什么说地块稀缺? 板块三年仅推三地

大江东核心区待推的青西一路东宅地出让面积约45亩，位于大江东龙湖天街项目北侧。

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地块周边土地成交信息表

该地块是大江东新城"自立门户"以来，核心区推出的第四宗地块，真正称得上"稀缺"。

地块周边区域上一宗成交的涉宅地正为2017年10月30日龙湖以8107元/平方米楼面价竞得的大江东城市CBD商住地块，体量34.8万方。

龙湖项目的地块刷新区域地价的同时，大江东新城首座"天街"也强势入驻。

天街不是该地块附近唯一的综合体，更早以前，宝龙于2016年拿下了33.5万方商住地打造大江东城市广场，其商品住宅部分2017年成交均价约13266元/平方米。

就房企拿地的综合考量来说，总计68.3万方的两个超级综合体，对地块而言不仅是商业配套、居住品质的提升，也是整个板块对杭州主城区购房人群外溢承接能力的重要推动。

从近年大江东土地出让情况来看，正因推地节奏控制较好，目前大江东新城虽然出地不多，但进驻房企都为品牌企业:如德信、宋都、滨江、旭辉、龙湖等。随着新城建设发展，自2017年已经有了竞争爆发的态势，拿地难度逐步加大。

根据研究院从大江东国土了解到的信息，未来大江东新城仍然会坚持稳步供地，这也意味着房企布局大江东的脚步必须加快。

为什么这里是外溢主战场? 交通是破题主因

超级综合体能提升居住感，把人"留下来"。但是居住板块也必须要"走出去"。这就体现了交通的重要性。

大江东新城对普通购房者而言，地理上的距离是最大的障碍。尤其是刚需更看重轨道交通的发展。所以哪个板块拥有地铁规划，哪个板块就有未来。

此次核心区待推的宅地，区域位置毗邻在建地铁7号线站点，处在在建地铁7号线江东二路站两百米范围内，在未来，地块项目客群经轨道交通可直达萧山机场与主城西湖(7号线预计2021年建成运营)。

与此同时，依靠现有路网，地块周边主干道纵横，可便捷地畅达全城，既可通过江东大道-江东大桥，艮山东路-过江隧道直通主城，也可通过青六线、头蓬快速路快速互通萧山机场、滨江以及萧山城区。

从西湖到湘湖到东湖景观资源永远是核心竞争力

杭州的人文风貌离不开自然山水，"一半勾留是此湖"就是杭州的西湖。而城市的扩张和生长，始终会依循着城市固有的生态逻辑:那就是住在湖边。

于是西湖之后，有了湘湖新城。随着湘湖新城拥有了杭州顶级标杆豪宅、拥有了轨道交通带去的刚需群体，下一站崛起的，可能就是大江东新城的东湖。

根据大江东有关规划资料，地块周边规划有大型中央水景公园、体育公园、会展中心等，环境宜人的同时将为现代文娱活动提供完备场所，进一步提高了人居品质。

其中，地块周边的中央公园将为周边区域宜居环境提升助力，也将成为周边区域环境的生态 "绿肺"。

放眼更广阔的视野，地块所处的核心区汇集中央商务区、中心商业区以及中央居住区三大核心资源于一身，未来，大型水景公园、双轴地铁、大交通、大商圈、人文景观等众多城市资源的叠加，将为区域发展提供源源不断的活力源泉。

在未来，地块南面还将筑构起大江东科技商务核心区，致力于打造基于高端制造业和高新技术产业的生产服务链条，聚集科技创新资源，形成独具生态魅力和智慧活力的科技商务中心区，国际化、花园式的科技商务城区也将打开更大的区域发展格局，也将以较高能动性承接主城区外溢需求。

可以预见的是，在这多层级、多方面的利好作用下，地块乃至核心区的区域价值都将围绕着东湖进阶"蝶变"。

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大江东新城中央公园

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