揭秘!高铁动车跑了一天,厕所里的便便最后去哪了?原来…

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动车组朝发夕至,让旅途更便捷,你是否了解过高铁动车的“肠胃”?是否听说过“吸污工”这个工种?一段小视频,来了解动车“肠胃清道夫”。

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忙碌的动车“肠胃清道夫”

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动车集便器就像人的肠胃

必须每天清空,才能正常运行

动车吸污工

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就是专门为动车清理“肠胃”的人

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动车基本都是白天跑线,晚上检修

所以吸污工就需要在晚上进行作业

拿到当晚吸污计划后

南昌车辆段动车吸污工秦志铁

正在做进库前的准备工作

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动车吸污是靠吸污管

利用真空负压将污水污物

吸入地下排污管道

再将污物通过地下管道

输送到污水处理场

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每组动车有8节车厢

其中7节有集便器

清理一节污物箱,大概需要3分钟

清洁一组车一般需要21分钟,吸污1.75吨

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吸污是团队作业

平常每晚作业分3轮

十几组车连续进出库为一轮

其间隔约半个小时左右

然后继续下一轮

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一般第一轮在10点半左右结束

动车组都是陆续入库

清污间隙可以到食堂吃东西补充体力

但春运期间根本没时间停下来

对讲机里不断在呼叫

只能赶忙吃上几口,就继续作业

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清污作业并不是每次都很顺利

有时会有乘客把方便面残渣

饮料瓶盖、烟头等扔到车厢马桶里

这些异物极易导致污物箱发生堵塞

这时,吸污工必须用手伸进污物箱排污口

将这些异物抠出来

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动车吸污作业看起来并不复杂

但节奏却很快

这一组吸污作业还未全部完成

下一组吸污作业计划已经下发

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一趟动车进库检修

断电后,吸污工首先进场

动车检修作业与吸污同步进行

以节约检修时间

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吸污作业也必须干净利落

保证列车准时出库

动车吸污工一人脏换得千人净

他们用彻夜值守,换乘客舒心出行

一起为他们点个赞吧

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