历经4次商业变革 2018城北中优商业价值聚变自古以来

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自古以来，城北都是出入成都的交通要塞之地，车马川行商贾往来，自然而然的成为成都商业经济最为繁荣的代表区域。改革开放至今，城北商业历经了4次重要商业变革，主要是依托于火车北站、五块石汽车站等交通枢纽发展起来的商业经济，各大专业市场、批发市场、建材城等，几乎占据成都商业财富的半壁江山，也造富了一批抓住机遇的城北生意人。而财富嗅觉敏锐的人会发现，2017年成都开始推行中优政策，新时代下的城北商业已悄然进入全新的格局。抓住机遇，你就坐上了下一轮财富的快车。

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城北商业萌芽时代：

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商贸经济兴起

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看历史，以金牛区、成华区为核心的城北，承载着这个城市太多的光荣与梦想。它是出入成都的门户，拥有新中国第一条铁路成渝铁路的光荣，是改革开放后蓬勃发展的商品经济的载体。金牛区曾经在整个城市的老大地位无可质疑，是大型商贸、物流和人口的聚集地。1984年，改革开放伊始，为活跃市场经济，金牛区工商部门在交通便利的火车北站市内公交车站对门开辟了第一个批发市场——老北站市场。从此，商贸就成为了城北商业的最大特色。正是这个不起眼的“泥巴地面”市场，经过30年发展，成为今天荷花池商圈的鼻祖。老北站市场，这就像一颗种子萌芽一般，为城北专业市场的全面繁盛拉开帷幕。

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城北商业粗放时代：

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各大专业市场全面爆发

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有了第一个吃螃蟹的成功案例，在随后的10余年里城北各大专业市场如雨后春笋一般快速爆发。依托交通优势，物流、建材、灯饰、食品、水果、服饰等各种大专业批发市场快速涌现，云集于此。据统计到2005年前后，城北共计有各类专业市场和综合市场40余个，城北成了成都甚至整个西部的商品集散地，这也使得商贸经济到达了顶峰，也造就一批抓住机遇的投资人和生意人。

但同时，作为成都最集中的物流批发中心和货运中心，在给成都经济社会带来巨大发展的同时，也存在环境脏乱差、交通堵塞等硬伤，城市居住环境逐渐变得落后，居住人口流失严重。

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城北商业的精耕时代：

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地铁出行助推商业升级换代

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2011年，城北再次迎来商业的升级换代——北部新城的概念，推动了高水准规划、实打实的上千亿资金投入，城北再一次回到舞台的正中央。

随后，北新干道开通，各大专业市场整体外迁，让二环、三环之间的城北区域有了“重生”的机遇，城北商业进入精细化运作的阶段。

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以驷马桥——动物园板块为例，随着高笋塘和荷花池部分商业市场外迁，沿驷马桥路一路向北至三环相继进驻瑞安城中汇、金科星耀天都、华润熙悦广场、金科中心、泛悦城市广场、青龙广场、首创乐街等一批次高品质的商业体或商业综合体。随着地铁3号线的运营，带动更多的实力消费人群进驻，拉升整个区域商业消费能力，加速了区域内的商业进化。

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城北商业的聚焦时代：

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城市中优文旅成华，4大中心聚合商业新格局

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2017年开始，成都市高举建设国家中心城市的大旗，中优政策快速推进，城北商业进入聚焦时代。随着互联网时代的发展，体验商业经济迎来了最佳的发展机遇。成都人目前最为热爱的就是“一天往返”的周末家庭游，“旅游目的地+商业经济体”也成为城北新兴的体验经济模式。而城北聚集了动物园、植物园、熊猫基地、海滨公园、昭觉寺等一批丰富的旅游文化资源，商业人气长久不衰。特别值得一提的是，昭觉寺作为成都著名的佛教文化旅游资源，将是文旅成华重点打造的昭觉寺商贸核心。

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借助着地铁3号线、7号线的交通升级，进一步带动全城范围内人群的到来。东北-西南方向的3号线，以及成都首条环线7号线，无缝对接温江、龙泉、新都、双流等传统二圈层市区的人流前来。据相关统计显示，成都动物园年接待达量达到180万人次，熊猫基地年接待百万人次以上，昭觉寺年接待近百万人次，2017年开放的三环内最大海滨公园1期每天近万人流量，都为区域内的商业带来前所未有的契机。而位于海滨公园旁的首创·乐街建面约19-120㎡临街现铺，将直接享有4大公园的年度数百万人次的消费商机，为到此游玩休闲的全市游客以及本地居民，提供餐饮、休闲、娱乐、购物等一站式全业态的商业服务，坐享动物园、昭觉寺、海滨公园等商业消费的中转战和人气消费中心，财富机遇近在咫尺。

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