中国要凿穿青藏高原?西方:逆天工程!

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我国是世界第五大水资源拥有国,也是第二大水资源消耗国,人均淡水量却是少的可怜,仅为世界人均的四分之一,庞大的人口用水、农业灌溉用水、发展经济的工业用水,都对水资源有着巨大的需求量。由于我国属于季风气候加之南北自然环境差异大,导致我国水资源时空分布不均,南北分布不均,青藏高原丰富,而西北严重匮乏的特征。

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青藏高原被誉为亚洲水塔,淡水储量极为丰富,平均水资源量超过4500亿立方米,为中国第一,中国的大河流,例如长江、黄河都发源于此。另外,一些国际河流,比如澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等等也发源于此。如果将青藏高原丰富的水资源引到西北荒漠,那么干旱的荒漠也将改造成良田,大沙漠也将变为绿洲,生态环境也将大为改善,这将一举解决西北荒漠缺水的困境。

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大西北地区是我国一带一路规划的桥头堡,当地的水资源却是珍贵如油,对我国的千年大计“一带一路”规划构成了严峻挑战。大西北由于深处内陆地区,来自太平洋的水汽资源只有很少能飘到这里,虽然紧邻亚洲水塔青藏高原,却因为地形地貌的原因,得不到充足的水源补充。浩瀚的塔克拉玛干大沙漠紧邻优质冰川雪水,却也只能够望梅止渴,难道真的无解?

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据香港媒体报道,我国工程师将计划打造一条长度达到1000公里的隧道,以使西北沙漠地区繁荣昌盛,让新疆变成中国版的加利福尼亚。这一地区的缺水状况在许多方面都类似于20世纪初的美国加州,当时美国通过中央河谷调水工程,令加州变成全球最富饶的农业地区之一。而这需要打造一条从青藏高原延伸到新疆地区的超长地下隧道,造价约1万亿人民币,相当于建造5个三峡工程,这条隧道长度也将创造一个地球奇迹。

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我国相继发展出了南水北调工程、引汉济渭工程以及滇中引水工程,其中滇中引水工程被视作是青藏高原引水工程的彩排,因为此工程面临的技术难度、隧道地形地貌都与开凿青藏高原有很多类似,该工程的成功也表明我国完全有能力在青藏高原进行类似的开发。研究员测算隧道建成后,每年差不多能从青藏雅鲁藏布江水源引100亿到150亿吨的水到北方沙漠地带。这些水到来后,会让新疆辽阔的荒漠变成万亩良田,加上这里充足的日照,必将成为又一个“鱼米之乡”。

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目前中国建造的最长隧道是已建成的长85公里的辽宁大伙房水库输水项目,而世界最长的是纽约长达137公里的地下供水主管道,打造千公里级引水隧道让藏水入疆,一定会在不久的将来梦想照进现实,再显基建狂魔本色。中国用最短的时间建成了全球最大的高铁网,世界前十大桥梁有六座都在中国,逢山开路遇水搭桥更是我们的天性。大家有什么看法了,欢迎小伙伴们在评论区留言讨论。