中国六大双机场城市盘点:京沪领衔,深穗无缘,这三城意外上榜

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随着航空运输业的快速发展,很多城市机场已经接近饱和,机场附近有空地的,基本都在改扩建,而不具备改扩建条件的城市,就开始谋划建设第二机场,国内第一大城市上海甚至早在1999年就建成了第二机场(浦东机场)。拥有双机场不仅能够大幅度提高航空运力,也是一座城市巨大荣耀,因为双机场不是随便哪座城市就能有资格、有实力、有需求建设的。今天,城市大关就带您盘点一下中国的双机场城市。

  • 双机场城市:上海

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虹桥国际机场(4F级,在运营)

浦东国际机场(4F级,在运营)


  • 双机场城市:

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    北京

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首都国际机场(4F级,在运营)

大兴国际机场(4F级,2016年开工建设,2019年交付)


  • 双机场城市:

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    成都

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双流国际机场(4F级,在运营)

天府国际机场(4F级,2016年开工建设,2020年投入使用)

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  • 双机场城市:

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    厦门

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高崎国际机场(4E级,在运营)

翔安国际机场(4F级,2016年开工建设,2020年交付)


  • 双机场城市:大连

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周水子国际机场(4E级,在运营)

金州湾国际机场(4F级,2012年开工建设,2018年交付)


  • 双机场城市:

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    青岛

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流亭国际机场(4E级,在运营)

胶东国际机场(4F级,2015年开工建设,2019年竣工验收)

注:该榜单只计算已建成和在建第二机场的城市,规划设计的不计。另外,类似北京南苑机场这样的军民合用机场不计。

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