滴滴在惠探索网约车出租车融合发展 司机增收20%
傻大方提示您本文标题是:《滴滴在惠探索网约车出租车融合发展 司机增收20%》。来源是西子湖畔。
滴滴在惠探索网约车出租车融合发展 司机增收20%。融合发展|出租车|司机|网约车|探索|增收---
通过手机网约车客户端软件叫车,结果来的却是一辆出租车。部分细心的惠州市民发现,当自己在滴滴平台上发出快车订单后,系统有时会派一辆“优选出租车”前来接单,但订单仍按快车价格计费。
从2017年11月开始,滴滴出行公司在惠州开始与出租车企业合作,推动巡游出租车的转型升级。经历5个月调研4个月运营,出租车网约车融合发展首次在一个城市层面趟出了一条路。
融合发展|出租车|司机|网约车|探索|增收---傻大方小编总结的关键词
同时接出租车和快车两种订单
2017年11月起,滴滴出行公司在惠州开始展开融合派单,并与出租车企业合作。报名参加“计划”并通过滴滴筛选的司机作为“优选出租车”,可以同时接出租车和快车两种订单,即享受融合派单。
惠阳惠深运输实业发展公司的司机曾师傅是一名单班司机,从业已有十余年,他在去年11月底加入了“计划”。据他估算,自己现在每月纯收入比加入前多出了一千多元。
惠州市公共汽车总公司出租车分公司的司机彭师傅也感受到了收入的变化。他是一名双班司机,从业近二十年,是和曾师傅同一批加入“计划”的。据他估计,先前除去每天100多元的承包租金、20元的维修费和部分加气费,每天出车的纯收入有100多元。加入“计划”后每天能增加30-50元,相当于收入增加了30%左右。
融合发展|出租车|司机|网约车|探索|增收---傻大方小编总结的关键词
在惠州,根据滴滴公司数据,这样参加融合派单的出租车司机共有一千多名,已经占到惠城区出租车司机的六成以上。据滴滴出行提供的数据,从2017年11月7日正式开展融合派单试验起,截至今年1月23日,参加融合派单的出租车司机的人均全天营业额从参加前的350-400元左右提升至当前的420-480元左右,提升了20%左右。而司机收入在增加的同时,司机接驾的空驶率降低了21%,出租车司机的工作效率提升、成本降低。
网约车流量反哺出租车行业
《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》创造性地提出,要促进巡游出租车转型升级,推动巡游出租车与网约车“融合发展”。滴滴出行出租车业务负责人殷凯介绍,融合派单的思路,就是在网约车快速发展、用户需求不断增长的情况下,利用网约车的流量优势反哺出租车行业。具体做法是,在出租车原有出租车订单基础上增加快车订单作为收入来源,使出租车司机的订单密度更高,平均每小时收入更高,最终提高司机的总收入。
融合发展|出租车|司机|网约车|探索|增收---傻大方小编总结的关键词
滴滴提供的线上订单数据显示,参加融合派单前,出租车司机人均通过滴滴A PP完成订单仅为4单,占司机全天完成总数20单的20%,现在则上升至14单左右,占司机全天完成订单总数20单的70%。受此带动,全市出租车的线上化率也从去年11月前后的9%提升至38%。
纳入平台监管 出租车服务质量提升
滴滴公司表示,在网约车平台中,对于司机和乘客都有一套成熟的评价机制,当出租车借助融合派单纳入到这套评价机制后,出租车订单都在线上完成,当每一笔线上订单都受到平台全程监管后,司机的违规行为也减少了。
参照网约车的经验,通过“线上化+服务分”的方式,把提升全行业服务水平的责任“包产到户”,让每个司机有动力提升自身的服务,是滴滴在惠州给出的答案。
一方面,融合派单吸引了大量出租车司机自发到线上接单,司机的行为被平台“管”起来了,也使平台对司机群体进行收入分配成为可能。另一方面,引入在网约车行业实行已久的“服务分”评价体系,将服务与收入挂钩,把收入向服务分高的司机倾斜。这一机制的确立,为出租车行业的长远发展铺平了道路。
融合发展|出租车|司机|网约车|探索|增收---傻大方小编总结的关键词
“既然加入了‘计划’,肯定要遵守平台的规定,平台提出的一些要求也尽量去遵守。”惠阳惠深运输实业发展公司的司机曾师傅表示。“这个‘计划’刚刚在惠州开始的前两三周,有的人打了快车,看到出租车来接单,很不高兴,不愿意坐,后来看到价格和快车是一样的,计费不是乱来,服务也规范,逐渐就接受了。”
“这么做优点在哪里?每个司机都关心自己的收入,司机逐渐会在比较中发现,只有用好的服务才能获得高的收入,进而提升了整个行业的服务水平,不用反复说教,也不用惩罚手段。它会重塑整个行业的激励机制,让每个司机都为行业的未来负责。滴滴也希望通过融合发展重塑激励机制,为行业发展更换引擎,让出租车行业真正焕发新的生机。”殷凯表示。
经历5个月调研后,从去年11月开始至今运营4个月,滴滴公司表示,通过充分发挥线上叫车平台优势、调动出租车司机和出租车公司的积极性,惠州出租车网约车融合发展首次在一个城市层面趟出了一条路。
“融合发展难点之一是出租车群体对变化非常敏感,容易产生误解。但只要踏实做事,最终还是会被大部分人理解和接受。”殷凯说,惠州模式只是一个开端,融合发展新探索仍在继续。
融合发展|出租车|司机|网约车|探索|增收---傻大方小编总结的关键词
- 商业丨美团动刀,高德补刀,携程撒盐……滴滴危矣,出租车再见!
- 网约车市场开启“新赛季” 以人民为中心方能制胜千里
- 再烧一次钱的网约车能跑多远?
- UK TOUR第二站| 走进伦敦玛丽女王大学,探索卡迪夫大学
- 黑龙江省内长途车首班提前至4点发车,大客车也能从事“网约车”
- 滴...滴滴,这是我刷抖音最想去的地方
- 又一巨头高调入场抢滴滴生意!网约车会降价吗?
- 滴滴与美团互撕:出租车走网约路线,靠补贴还是新机制?
- 宜兴|乐美中餐厅全新菜单 开启探索美食新体验
- 「北极挥杆」挥杆极北之地,北极探索与高球之旅