来了!京雄城际最新详细说明!附投资分析! 2月28日

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2月28日，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路(以下简称“京雄城际铁路”)正式开工建设，标志着雄安新区启动重大基础设施建设。

京雄城际沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。本项目是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。

概况

新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含)，线路全长 92.783km。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。

本工程为客运专线，李营至新机场段设计速度目标值 250km/h;新机场至雄安新区段设计速度目标值 350km/h。工程总投资 333.77 亿元。

京雄城际由两路段组成，李营至新机场段，新机场至雄安新区段。

李营至新机场段:本工程李营至新机场段维持原京霸城际方案，该段工程已开工建设。线路全长 35.883km，该段工程设黄村站、新机场站两座车站。设计速度目标值 250km/h。

新机场至雄安新区段:原京霸城际铁路新机场至霸州段调整至新机场至雄安新区。本次工程评价范围正线线路全长56.9km，新建动车走行线 10.973km(单线)。另代建相关规划线路同步实施工程(规划廊涿城际、天津至新机场联络线、津九联络线、规划京港(台)高铁、规划石雄城际)。新建车站 3 座，即固安东站、霸州北站、雄安站，其中雄安站为始发站，其余两站为中间站;另新建雄安动车运用所 1 座，望架台线路所 1 座。

本工程在在北京市大兴区全部为隧道工程，所经区域主要为北京新机场二期工程用地，工程与地面构筑物不发生干扰。工程在廊坊市经过固安县、永清县、霸州市。线路选线在廊坊市境内均不涉及沿线各县的中心城区。

工程永久占地共计 454.14hm2，包括路基、站场、桥涵、隧道占地，其中既有铁路用地 0.20hm2，新征用地 453.94hm2;新征用地中耕地 212.32hm2，林地 97.13hm2，园地 4.00hm2，住宅用地 19.29hm2，公路用地 1.14hm2，工矿仓储用地 112.82hm2，水域及水利设施用地 7.24hm2。占地类型中耕地比例较大。

机场至雄安新区段新建桥梁 3座(左线贯通)，桥梁长度折合双线桥长 45.86km，桥梁总长占线路总长 80.60%。

计划于 2018 年 3 月开工(含施工准备期)，2020 年 2 月结束，建设总工期 2.0 年。

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等声级曲线图

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地理位置示意图

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地下水水质监测点位置示意图

线路走向、站场

新机场至雄安新区段线路线路长度 56.9km;新建动走线 10.973km(单线);另包括规划廊涿城际同期实施段、规划天津至新机场联络线同期实施段、规划津九联络线同期实施段、规划京港(台)高铁同期实施段、规划石雄城际同期实施段等相关工程。沿线经过北京市大兴区，廊坊市固安县、永清县及霸州市，雄安新区。

1，线路

李营至黄村段利用既有京九线地段维持既有线标准。新建线路不低于既有线标准，设计速度不低于 120km/h。黄村至新机场段高速铁路250公里/小时。

1处(大兴区第四小学)采取工程拆迁的措施。工程沿线距铁路外侧轨道中心线 30米以内的居民，大兴区第四小学、大兴区第二职业技术学校(部分)以及本工程和既有线路夹心地带内的 19 户居民全部纳入工程拆迁或进行功能置换。

本段工程自新机场下穿北航站楼后折向西南，绕过规划南航站楼，下穿永定河，自知子营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站，并预留至胜芳天津方向联络线联通条件，而后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨牤牛河、106 国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设置霸州北站，出站后向西跨大广高速公路，跨 112 国道后折向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧与京港(台)高铁合场设置雄安站。正线线路全长 56.9km。

2，站场

新建北京至雄安新区城际铁路李营至新机场段，起自于既有京九线李营线路所，新建线路向南经北京大兴区、北京新机场。线路全长 35.883km。均在北京市大兴区境内。沿线设黄村站、新机场站2 座车站。

雄安站南侧设置雄安动车运用所 1 座，动车走行线自雄安站南咽喉引出，跨新盖房分洪渠后折向西沿规划石雄城际布置动车运用所，线路长10.973km(单线长度)。

新建车站 3座，为固安东站、霸州北站、雄安站;新建动车运用所1处，为雄安动车运用所;新建线路所1 个，为望驾台线路所(与规划石雄城际发车线连接)，预留线路所 1 个，为米宁庄线路所(预留津九联络线与既有津保铁路连接)。

投资分析

俗话说“地铁一响，黄金万量”，京雄城际铁路的开建，又将掀起途经区域楼市的热潮。接下来小编为大家分析一下京雄城际沿线的房价以及限购情况。

京雄城际共涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。其中雄安新区就不用说了。起始站大兴黄村目前的房价为2万到3万多不等，部分楼盘达到55000元每平米。

相信大家更感兴趣的是廊坊区域的房子。但是，廊坊区域的房子并不是说买就买的。咱们先从铁路涉及的固安、霸州入手，看看当地对于购房的政策如何。

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霸州的房子目前均价为8933元每平米，其中大部分楼盘价格在1万元每平米左右徘徊，少部分楼盘价格在6000元每平米到1万元每平米之间浮动。

固安的房子目前均价为13497元每平米，楼盘价格浮动很大，从6000元每平米到2万元每平米之间不等。

最后一提，京雄城际是否真的能带飞房价?小编想说的是在限购从严的今天，一条高铁对于房价的带动有限，调控政策才是房价变化的决定性因素!