长城汽车董事长、总裁自罚500万,达企业罚款巅峰虽然你单身

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虽然你单身，

但是你胖若两人啊。

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蔚来汽车拟赴美IPO融资至多20亿美元

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近日，知情人士称，中国电动汽车初创公司蔚来汽车（Nio）已聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行，为其今年计划中的赴美上市做准备工作，预计此次IPO的融资规模最高将达20亿美元。相关人士透露，其它六家银行分别为美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行。

据相关人士透露，蔚来汽车此次赴美进行IPO融资目的是进一步扩大其在自动驾驶和电池技术领域的投资和发展。蔚来汽车拒绝对其IPO融资计划置于评论。瑞士联合银行、花旗银行和高盛投资有限公司则也拒绝对此做出回应，而截止到路透社发稿前，其他几家银行也未立即对此事做出回应。

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本田首登汽车缺陷投诉榜首罪魁祸首剑指CR-V

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近日，国家质检总局缺陷产品管理中心对外公布1月乘用车投诉数量及品牌分布：2018年1月份共接收乘用车投诉4,727例，创下历史新高，相比去年同期的606例，同比增幅680%。在缺陷投诉品牌排行中，本田以3,731例的成绩首次登上投诉冠军宝座，78.9%的缺陷占比也远高于第二名的2.2%，同时13.3%的投诉销量比也创造了1月的全新纪录。

同时，在国内某第三方汽车质量评价网上，东风本田CR-V也依旧在不断书写着中国汽车召回的全新篇章和自身品牌的耻辱历史：高达858例的投诉量将将单个车型单月的投诉量提升到了一个前所未有的历史新高度。同样来自东风本田的轿车十代思域以296例投诉量的成绩排名第二，XR-V和UR-V则以73例和68例投诉量的表现分列第七和第八位。

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电动汽车充电服务费不再政府限价

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近日，北京发布新版定价目录，再放开五项定价，其中包括电动汽车充电服务费、转供水价格、地震安全性评价服务收费、律师诉讼代理服务收费、建设工程施工和设备招投标等市场交易服务费，将不再由政府定价。

此次新放开的定价项目中，电动汽车充电服务费，实为2016年版目录中新增设项目。按照规定，北京电动汽车在公共充电桩充电时，充电服务企业可以按充电量，向用户收取充电服务费，但是收费标准不得超过当日北京92号汽油每升最高零售价的15%。

电动汽车充电服务费的放开，也意味着今后这项收费不再有上限标准，将由市场进行自由调节。

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长城汽车销量未达年度目标，公司董事长、总裁自罚500万

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近日，因为未达成年度销量目标，长城汽车股份有限公司（02333.HK）董事长魏建军自罚年薪300万元，总裁王凤英自罚年薪200万元,以承担管理责任。魏建军的年薪为575.28万元，王凤英的年薪为551.41万元，由此可见，此次的自罚金额分别相当于两人年薪的52%和36%。

根据公开数据显示，长城汽车2017年总销量为107万辆，未达成125万辆的年度预期目标，与上年同期相比下滑0.4%。长城汽车称，政策法规不断加严，行业竞争日益加剧，顾客消费日趋理性，同时在战略规划上系统性不足，目标设定不精准。多重因素影响下，长城汽车销量未达预期，整体业绩不尽人意。

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保时捷车内区块链测试成功未来或提升自动驾驶功能

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近日，保时捷正与德国柏林的初创企业XAIN合作，在车内测试区块链，使保时捷成为了首家在车内成功测试区块链的车企。该款受测应用包括：利用手机应用实现车辆的上锁/解锁，获得临时访问权限及基于机密数据记录的新业务模式，或许进一步研发其功能，从而提升车辆的自动驾驶功能。

区块链是商业合作伙伴间的分散式数据交易协议，也是加密货币——比特币及以太网区块链应用平台的基础。每次变动都会存储到按年份排布的数据区块链，确保其内容透明且拥有防干扰能力，这或将带来巨大的潜力。