你生活的城市有多大？滴滴研究院用“车轮”丈量的数据告诉你提问：北京究竟有多大？不知道么

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提问：北京究竟有多大？

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不知道么，我来告诉你：1.64万平方公里

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……

那是多大呢，是不是完全没有概念。的确，单纯用面积来丈量一个城市还是有些范范，难以理解。但是作为每天奔波在上班路上的我们，用“出行半径”这个概念来解释就很容易理解了。

滴滴媒体研究院利用滴滴出行平台的订单数据对全国主要城市的出行半径进行了“测量”，也从侧面反映了一个城市究竟有多大。数据显示，全国范围内北京的出行半径最大，达到了31.7公里。这个数字代表了，北京地区90%的订单起点或终点距离天安门的距离在31.7公里范围内，这和从天安门开车到东六还的30公里刚好重合。放眼全国，出行半径大于30公里的有四个城市，分别是北京、上海、深圳和佛山。

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出行半径到底是静态的直线距离，要想反应出更多的路面信息和实际体验，通勤距离和时间才是我们最熟悉和直观的。以2017年11月为例，统计工作日06:00-10:00和16:00-21:00期间通过滴滴顺风车和专快车来往于住宅小区和商务楼宇的订单的平均距离及时间后结果有些出人意料。广东东莞的平均通勤距离和时间分别为17.3公里和48.5分钟，超过了上海、广州、深圳这些一线城市，仅次于北京。早高峰期间，从东莞住宅区发出的订单中很大一部分会进入了深圳、广州、惠州等周边城市。这也解释了为何出行半径并不显著的东莞，会在通勤排行上如此高位。

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话又说回来，仅按行政区划分还是有些片面，和实际情况也不符，比如那些跨区域通勤的上班族们。这里就要引出另外一个概念了，那就是“城市功能区域”，以24小时为周期的城市工作、居住、教育、商业、娱乐、医疗等功能所波及的范围。它或大或小于本来的城市行政区域，由于如今城市群一体化进程不断加快，一个城市的功能区也很可能与相邻城市连成一片。

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上面的图片显示的是中国功能区域融合度排名前四的城市群，以广东区为例，可能你生活在东莞，但是每天的工作要去到周边的深圳、广州等城市。由此可见，在一定程度上，城市功能地域要比城市行政区更能准确描述你在这个城市可能的生活范围。

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通过滴滴的数据，不仅表现了城市的“大”，更体现了城市化进程的加快以及人们出行的便利。相信随着科技的进步以及人们活动范围继续扩大，将会有更加直观的数据来展现人们的生活。