跃居新一线城市榜首成都走过怎样的\＂蝶变之路\＂成都两会特别报道编前语:2018年成都的

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成都两会特别报道

编前语:

2018年成都的春节别样温润，持续几日的阳光洒满了这座城市，龙泉山上零零散散开出的桃花，标志着不断奋斗的成都又是一年"春来早"。

一座位居西南的内陆城市在过去的一年，凭借"撸起袖子加油干"的信仰蝉联全国新一线城市榜首，一年之计在于春，近日，成都市两会召开。

这些年，成都的崛起之路风起云涌，光芒闪耀。那么，已跃居新一线城市之首的成都走过了怎样的"蝶变之路"?在成都两会召开期间，国际在线四川频道通过梳理成都政府工作报告，逐一解密成都过去一年的成就，见证这座国家中心城市的发展轨迹，蝶变之路。

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2月25日，成都市第十七届人民代表大会第一次会议在锦江大礼堂开幕。(摄影刘杰)

国际在线四川报道(刘江):全球创交会、G20峰会、世旅大会举办地，多项指数跃居新一线城市榜首、中国最具幸福感城市、蓉港合作……让2017年的成都站在镁光灯前名扬天下。

时光倒流，彼时的成都，作为西部内陆城市，是少不入川的代名词，也是蜀道难所指向的目的地，诸如此类，让备受制约的成都不得不沉寂于"江湖"。

然而，传统的屏障并没有阻止成都前进的步伐，这座"天府之都"正在以更加包容的城市姿态，底蕴深厚的城市文化，不一样的城市情怀向世界展现自己别样的魅力。

此时的成都，文化出海、瞄准世界金融中心、成为全球创业热土……一座不沿边，不靠海的内陆城市，通过不断奋进，被金融界称之为中国的下一个"深圳"。

回望2017年的成都，城市功能品质明显变得不一样，东进、南拓、西控、北改、中优"十字方针"战略的实施，城市空间被重新布局;城市经济稳定增长，产业生态圈迅速构建，电子信息、生物医药等重点产业生态圈建成。

一路走来，成都究竟是如何蝶变?国际在线四川频道仔细梳理成都市政府工作报告(以下简称《报告》)，解读这些年成都在经济、交通、生态环境等方面怎样"破茧成蝶"。

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英特尔成都工厂(图片来源:成都日报)

经济"蝶变"

加快建设西部金融中心综合实力居省会城市前列

迈入新时代，开启新征程。成都深入转变经济工作组织方式，发展新经济培育新动能，从发展格局到城市能级都在发生根本性转变，加快构建新时代现代化经济体系。

过去五年是成都发展史上不平凡的五年，成都经受种种考验，克服重重困难，推动城市实现跨越发展，迈过人均地区生产总值过万美元和地区生产总值过万亿元两大台阶，综合实力居省会城市前列。

报告中显示，2017年，成都市全年地区生产总值13889.4亿元，增长 8.1%。全社会固定资产投资 9404.2亿元，增长 12.3%，社会消费品零售总额增长 11.5%。

2017年，成都经济保持稳定增长。成都启动电子信息、生物医药等13个市级重点产业生态圈建设，加快以66个产业园区为基础的产业功能区建设。

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BOE(京东方)成都第6代柔性AMOLED生产厂房(摄影马丁)

京东方第6代AMOLED一期生产线、沃尔沃乘用车整车等189个项目竣工投产，中电子8.6代液晶面板生产线、中车轨道交通装备产业园等146个项目加快建设，格罗方德12寸晶圆制造、航天通信产业园一期等144个项目开工建设。新签约引进紫光集成电路、药明康德等375个重大项目。

正是这样一批重大招商引资项目的落地、开工、投产，成都的投资数据分外亮眼。全年实际到位内资4812.7亿元，增长15.5%，利用外资实际到位100.4亿美元，增长16.5%。

成都正加快建设西部金融中心，金融机构本外币存款余额3.6万亿元，贷款余额2.9万亿元，实现直接融资3328亿元，新增A股上市公司8家、新三板挂牌企业36家。

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创意设计周为成都加快发展创意经济带来了一场头脑风暴(图片来源:成都日报)

当前，成都加速融入全球产业链高端和价值链核心，成为最适合新经济发展的城市。2017年5月，第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次排名，并发布了最新的中国城市商业魅力排行榜，在15个新一线城市中，成都位居榜首，并且蝉联第一。

不可否认，全球顶级的财经、经济盛会频频落户，世界金融大咖的青睐和热捧，是成都作为中国西部金融中心的吸附效益。

近年来，成都还被《福布斯》杂志评为未来10年全球发展最快城市第一名，被《财富》杂志列入15个全球最佳新兴商务城市，被世界银行评为中国内陆投资环境标杆城市。目前，已有271家世界500强企业落户成都，世界顶级品牌纷纷看好成都的未来。

在建设全面体现新发展理念国家中心城市新征程中，成都经济与全国大势一样由高速增长阶段转向高质量发展阶段，呈现出稳中向好的运行态势。

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成都国际铁路港(摄影张青青)

交通"蝶变"

成为全国第三个拥有双机场的城市

蓉欧快铁让欧洲人可以吃到原汁原味的成都猕猴桃

报告显示，2017年，西成客专、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造建成投用，火车北站扩能改造、成蒲铁路等项目加快推进。轨道交通加速成网，先后开通运营地铁4号线二期、10号线一期和7号线，运营里程达到179公里。

地处"一带一路"和长江经济带建设黄金交汇点的成都，已然从内陆城市变为国家向西向南开放的前沿阵地。

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西成高铁(摄影陶轲张直)

这些年，成都通过"大通道""大平台""大经贸""大交流"，积极打造国家对外开放门户枢纽。

2017年，成都国际市场高速拓展，洲际出港运力同比增长逾三成，在成都西南方向的双流国际机场，国际出港运力上升至181.6万座，同比增加3.1%;相比2016年夏秋航季，新开了11条国际直飞航线，其中有7条为洲际航线，洲际市场出港运力增加9.3万座，同比增加34.8%。

截至目前，成都已拥有国际地区航线104条，是中西部地区率先突破百条大关的城市。成都天府国际机场正在加紧建设，计划于2020年建成投用，成都是继北京、上海之后，全国第三座拥有双机场的城市。加密至欧洲和东南亚、大洋洲的国际直飞航线的成都，已形成覆盖欧、美、澳、非、亚五大洲的国际航线网络。

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抵达成都的首趟沃尔沃测试班列(摄影吴静)

始发于成都北部的中欧班列蓉欧快铁，在近万公里的铁轨上向西驰骋，串起"一带一路"沿线20个城市，欧洲人从此能吃上原汁原味的成都猕猴桃。目前，蓉欧快铁已形成三线并行的运行格局，中亚班列也相继开通，成都初步形成了陆路对外国际运输大通道。

对外交通大动脉打通，市内轨道小血管成网，成都交通迈入内联外通新时代。

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成都加强湖泊湿地建设，目前已建成锦城湖等一批湿地公园(图片来源:成都日报)

生态文明"蝶变"

出台生态文明建设十年规划打造美丽中国典范城市

建设万里绿道构筑成都发展"本底"

2017年，成都全力推动绿色低碳发展。在推进国家低碳城市试点建设上，成都加快构建绿色低碳能源体系，推动工业企业"煤改气""煤改电"，推广运输工具油改气，加快建设充电站(桩)设施，新增电动汽车2.1万台。

报告显示，成都实施"治霾十条"和大气"650" 工程，淘汰燃煤锅炉889台、黄标车2.39万辆，完成建成区和场镇餐饮店"煤改气""煤改电"3968家，对1577个建设工程项目进行扬尘在线视频监测，清理关闭"散乱污" 企业14148家，空气优良天数235天，比上年增加21天，是2013年实行环境空气质量新标准以来达到的最长天数，空气优良率在全国74个重点城市排名比上年上升7位，PM10、PM2.5年均浓度同比下降13.7%、10.2%，均创历史最好水平。实施"治水十条"和水"626"工程，严格落实河长制，完成城市建成区53段黑臭水体综合整治，岷江等流域水质逐步向好。实施"治土十条"和土壤"620"工程，启动成都市土壤污染源详查工作，开展了重点企业土壤调查和空间位置遥感核实。

成都开展全域增绿行动，实施"增绿十条"，打响城区绿化"春季秋季战役"，启动并加快建设龙泉山城市森林公园、天府绿道，新增绿地809万平方米。

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千年画卷段西郊河"西郊绿里"效果图(图片来源:成都日报)

实际上，成都自古不缺美景。

然而，早前的成都，锦江沿线部分河段水质差、亲水设施欠缺、景观环境没有特色、全城少了一片绿……

值得一提的是，雄心壮志的成都并没有只顾GDP，成都把生态文明建设与天府文化巧妙结合，2017年，成都生态文明建设同经济、交通等一起重新布局。

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成都三环路熊猫绿道，市民观光。(图片来源:华西都市报)

2017年，成都公布了天府绿道规划建设方案。成都市将按照"可进入、可参与、景观化、景区化"的规划理念，规划建设"一轴、二山、三环、七带"的区域级绿道1920公里、城区级绿道5380公里，社区级绿道9630公里，全域形成近两万公里的三级天府绿道体系。

2017年，《成都市生态文明建设2025规划》正式出台，在这份长达88页的《规划》中，成都制定了七大主要任务，梳理了238个重大项目，计划未来十年投资5619亿元，全面改善生态文明环境，助力打造"美丽中国典范城市"。

根据该《规划》，未来十年，成都的生态文明建设将被放在更加突出的战略位置，融入成都市的经济、政治、文化、社会建设各方面和全过程，并依此探索由"环境换增长"向"环境促增长"转变的有效路径。

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龙泉山城市森林公园一角(摄影刘斌)

到2025年，成都的生态文明与经济、政治、文化、社会建设深度融合，生态优势转变成竞争优势，实现生产空间集约高效，生活空间宜居适度，生态空间山清水秀，城市价值全面提升，可持续发展能力全面增强。

绿色发展已逐渐成为成都城市发展的一抹亮色，成都正以国际视野，推动低碳城市建设。

这些成绩无疑是成都这座城市踏着大国崛起的时代鼓点砥砺奋进、厚积薄发的真实写照。奋进的成都，阔步前行，未来可期。

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