春运返程票告诉你:三四五线的深坑正在向投资客招手
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春节过完啦,随机看了看春运返程的部分高铁往返票的情况
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广州周边
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深圳周边
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上海周边
2018年2月21日(正月初六),也就是第二天你在办公桌上可以领到“开工大吉”红包的时候。一线城市跟其周边的高铁票是这样的鲜明对比,这种对比恐怕之前年年如此、未来若干年也变不到哪里去。
怕买不到票回北上广深,将是初入职场的年轻人春节假期后的第一大不安。这种不安甚至超越了又要背井离乡、告别饭来张口的7天美好长假的焦虑。也许,这就是年轻一代的朝气吧。
注意:以上截图并不代表不看好相关城市,相反,我还是比较看好以上几个一线周边的城市的。恰恰是还不错的一线周边城市,人口都被一线虹吸而去,那所谓周边的其他经济更弱一点的城市呢?
为什么?
不断发达的交通体系,不仅没有将一线城市的优质资源输出到周边城市;相反,更便利地将周边城市的人才及劳动力虹吸过来。这就是市场的选择。
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一线周边是什么时候热起来的?
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一线城市限购及房价高涨+2016年一线城市新增供地不足+热钱冲动+开发商造势。
于是乎,环一线的周边楼市呼呼的涨。一万多两年能涨到四万,8千的两年能涨到两万,5千的两年也能涨到一万五。
没有北上广深的医疗、教育、城市配套资源、没有北上广深的产业、没有北上广深的就业环境,凭什么拿着上百公里的距离还敢说自己是优质地段?
要说交通通达性,在环一线买房的同志们,请你们互相看一眼,你们买的房子有几个自己去住了的?哪怕是准备去住了的。
如果说是投资的,那么,很巧的是“大多数人跟你一样!”大家不过是先后挤上船而已。在你兴奋地追着美丽的售楼小姐,并激动地签下购房合同的那一刹那,看过区域二手房转让活跃度了么?下一步出限购和限卖政策叠加,出手更加不易。一个没有产业、优质医疗、教育支撑区域,一个交通通达来回4小时或者月交通成本几千块的区域养不了一线外溢的刚需。所谓的环一线城市并不比真的一线城市,这里不断上扬的房价,不过是投资客们玩着击鼓传花的游戏。
这样的坑,你们还跳么?
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最近比较热门的那些文章在讨论投资三四五线城市,恐怕,一个新的深坑又在向投资客招手了!
离开了不断发达的一二线,你将成为真正的“接盘侠”!
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本文仅供手持资金无处安放的朋友们。关于刚需,自己多看几个楼盘觉得喜欢住那了随便买。
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