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得好礼

随着汽车技术的不断发展，越来越多的车型在性能与质量方面都有了质的飞跃，每一个汽车品牌都会给人们留下一定的深刻印象，可能是出色的机械性能让你痴迷，但也可能是频繁的电子故障令你无奈，世上没有完美无缺的人，汽车更是如此，下面就为大家罗列一下，这些汽车品牌里，哪些方面给你留下了深刻的影响。

大众

作为销量大户，大众一直稳居销量榜单前几名，庞大的用户基数奠定了强大的用户口碑，提到大众汽车，大多数人的第一反应都是底盘扎实，结实耐用，高级感营造到位，外观设计中庸大气，宜商宜家。

大众汽车的黄金动力组合让双离合变速箱火遍了大江南北，也出现过谈“双离合色变”的窘况，DSG在高速换挡顺畅的同时，由于物理特性原因，在低速行驶时会经常伴有顿挫感，而且，干式双离合变速箱在拥堵路段易发生过热现象。尽管目前这个情况已经大大改善，但在个别情况下，质量还是不够稳定。

福特

1913年，福特汽车公司开发出了世界上第一条生产流水线，这一创举使T型车产量达到了1500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录，经过这么多年的发展，福特以出色的动力性、操控性以及安全性给消费者留下了深刻的印象，在众多美系品牌中脱颖而出；近几年，福特在中国市场的产品覆盖也越来广，时尚运动的外观设计也越来越讨中国消费者的喜爱。

由于美国人的粗犷风格，福特也是如此，在装备制造上不怎么追求细节，尤其是内饰的做工用料，相比同级别其他车型明显过于粗糙，充满浓浓的“美式风情”。

别克

别克自从进入中国，就打着中高端的旗号，给国人留下了深刻的印象，不论是外观设计还是内饰的做工用料，都散发出非常强烈的档次感；别克车型在隔音降噪方面一直做的非常出色，再配合美系车舒适的底盘调校，驾乘感受非常好。

通用集团的变速箱曾经是其一块短板，最让人诟病的应该是老款车型上的六速手自一体变速箱。目前在别克车型上搭载的7挡干式双离合在平顺性与稳定性方面还有待提高。不过新推出的9速变速箱则已经有了大大改观。

本田

作为一个技术控，本田在发动机研发方面一直都走在前沿位置，尤其是VTEC黑科技更是在行业内首屈一指；近年来推出的地球梦系列发动机，在将燃油经济性做到最低的同时，性能也很强悍。但是，最近爆出的“机油门”事件让本田措手不及，作为一个以稳定性著称的日系品牌，实属不该。

本田车型的外观设计在日系品牌中算得上新颖，但是在装备质量以及隔音水平上，实在是不敢让人恭维，钣金缝隙大，内饰材质粗糙都不算罕见，噪音几乎是每台中低端车型的最大问题。本田就是这样，让你享受高性能带来的愉悦同时，粗糙的内饰质感也让你感叹世界的不完美。

马自达

同样以技术见长的马自达，在技术研发方面是一个尖子生，执拗的马自达专注于自然吸气发动机研发，用创驰蓝天的黑科技向世人证明了没有什么不可能，高压缩比高效动力的同时，将燃油经济性降到了最低；还有在运动操控方面的造诣，让马自达的操控乐趣一点不输给宝马。

马自达“魂动”设计语言近年来备受关注，时尚运动的外观受到年轻人追捧，但如此激情的外观与内饰相比就显得有点格格不入，马自达的内饰设计一向都非常简陋朴素，而且在做工与用料方面还差了点意思。

路虎

“每个男人都应该拥有一辆路虎”，这个奢华品牌的第一印象必须是豪华、威猛，霸气的外观与精致典雅的内饰，深受成功人士的青睐；同时，强悍的全地形反馈系统，能够提供卓越的公路驾驶和越野性能，强大的气场和强悍的性能能够征服地球上任何一片领域。

顶级的路虎往往会搭载最新进的技术，由于制造过于复杂，无数的传感器，数不清的电路系统等错综复杂，一旦电路中间一项出了问题，会影响到整个电路系统，因此，路虎品牌在电子系统的可靠性方面还有待提高。

宝马

宝马以无人匹敌的操控乐趣叱咤同级市场，的确，专注于操控的宝马，它的车型将德国人的严谨与车辆的机械感发挥得淋漓尽致，出色的性能以及接近完美的驾驶感受是其最大特色。但宝马忽视了这个级别的中国消费者很在意的豪华感。中低端车型内饰设计几乎是千篇一律的套娃风格，内饰做工也不够严谨，相比另外两个对手，在豪华感营造方面确实还有差距。

斯巴鲁

斯巴鲁一向是性能个性化车的代名词，让其拥有这样印象的，不光是其名声赫赫的水平对置发动机技术，还有斯巴鲁旗下著名的四驱系统；水平对置发动机由于特殊的结构布局能够大大提高操控性，而斯巴鲁针对不同车型而开发的四驱系统，无论是在操控性还是通过性方面，都足够打动消费者。

由于水平对置发动机特殊的结构，机油润滑等问题很难解决，横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，导致一边气缸得不到充分的润滑，因此高精度的制造会带来更高的养护成本。

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