高速路上轮毂断、轮胎掉、车栽倒,吓惨三代人!

小编来了!今天看到一篇文章说的是‘高速路上轮毂断、轮胎掉、车栽倒,吓惨三代人!’,特意拿来分享给各位看官,如果你也觉得这篇文章不错,记得分享哦!健康摘要: 对于一台车来说,销量好虽不能证明它很完美,但在一定程度上却能反映车的好坏,当然这不是唯一标准,销量还和很多因素有关。


正文开始:

高速路上轮毂断、轮胎掉、车栽倒,吓惨三代人!

新年期间,一位长安CS35车主在高速行车途中轮毂突然发生断裂,场面十分惊心动魄,这究竟是怎么回事呢?

高速路上轮毂断、轮胎掉、车栽倒,吓惨三代人!

2月18日(大年初三),车主驾驶着长安CS35在昆磨高速上发生意外,左前轮毂在不明原因下

突然断裂

,轮胎跑了,车辆直接栽倒,幸好事故并没有造成人员伤亡,而车内还有车主的孩子和老岳父,所幸只是受到了惊吓和一点轻伤。对于这起恐怖的车祸事故,车主表示:“高速路上弯道中突然就这样了。”

据了解,这辆是长安CS35的顶配车型,2017年4月份生产,车主于5月份提的车。事故后车左前轮轮毂已经断裂,整个车轮直接脱出,当时处于高速上,车速较快,只见车子离高速护栏仅半步之遥,如果车辆失控撞上了高速护栏后果不堪设想。

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事故后高速巡逻的交警前来协助处理,在现场维持秩序并确保安全,由于车辆损毁严重,最后呼叫救援车辆拖走。对于事故原因,交警事故认定书上明确表示车主操作不当,没按照操作规程安全驾驶所致。

由于交警认为车主操作不当,因此玉溪4S店也不认定此为车辆的质量问题,这让车主十分纳闷。

在车主提供的事故图中,仅前脸保险杠边缘有过擦伤,其余并无大碍,对于缘何轮毂突然断裂,车主也十分不解。车主表示,之前有过长安铃木天语SX4的,觉得质量各方面还行的,没想到.......

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对于被认为是“操作不当”,车主更是百思不得其解。“最想不通的是,就算我操作不当,难道不应该是车左前保险杠撞上弯道中的护栏么?可是那里只有一点擦伤。难道说长安CS35的保险杠能抵挡时速90多公里的撞击了?”

高速行车途中轮毂出现断裂,是一件十分危险的事情。有网友认为是质量问题,可以向厂家进行索赔了,但也有网友通过分析认为是发生过碰撞或是疲劳断裂所致。而车主对此也表示,断口处整齐并反光,应该不是旧伤。

无独有偶,就在去年一月份,车主李先生也遭遇了同样的事。

2017年1月30日,车主李先生一家七口坐着宝骏730从老家云南往福州方向驶去。

然而在第二天(1月31日)早晨8点半左右,当行驶到广东省云浮高速路上,在没有任何预兆的情况下,突然方向盘不受控制,车头左右摇摆,车头轻微碰到道路右边的水泥护栏上,最后把车驶进应急车道上,当时李先生还以为是爆胎。

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当车主和家人都下车站到道路铁护栏外时,看到此番情景就心惊肉跳,真不敢相信,车子的两个轮毂居然没了,想起都害怕。一家七口的性命差点就因为两个轮毂的质量问题给夺去。

惊魂未定中,李先生报了警,同时也打了保险公司的电话。随后交警赶到现场,拍照取证,也将散落的轮胎放在一起进行拍照。后来保险公司的定损员也赶到,同样也是拍了照片就走了。据保险公司人员介绍,这是

属于轮毂质量

的问题。

但是事情一直没有得到解决,厂家一直找理由推卸责任,据车主称,厂家一会说是轮胎爆了,一会说是撞到东西所致的,然而在云浮市公安局交通警察支队的证明中,显然是车辆轮毂突然爆碎,才造成车辆损坏。4S店工作人员则表示,他们只能传达信息,不处理此事件。这样看来,厂家和4S店的行为明显是互相推卸责任,皮球这样踢来踢去也不是办法,车主李先生后来向媒体采访人员反馈此次事件的经过。

李先生表示,更为可气的是,行车记录事发现场让他们给删了。但是从曝光的信息来看,并不知道是哪一方把视频记录信息删除,但是这样的行为,使车主在维权的路上举步维艰。

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而对于宝骏730行驶中的质量问题,其实很早就有车主投诉。

在12365车质网2016年2月21日的一则投诉案件中,车主购买3个月的2016款 宝骏1.5L 手动舒适7座版车型,在行驶中发生钢圈断裂。然而厂家的反馈称,是由于驾驶造成的事故,就没有进一步的处理结果了。

对此车主表示:

难道买来的车就是放在家里看的吗?不驾驶怎么知道车子的质量有没有问题。

在投诉案件发出去之后,宝骏汽车厂家回复说:明显外力撞击导致,无法给予索赔。

你们觉得是外力撞击造成的吗?

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查叔有话说

人无完人,车无完车。查叔觉得汽车作为一个代步工具,发生一些质量问题是在所难免的。但是因此,就能把顾客的生命当成儿戏吗?轮毂断裂这种事情,很难不得不让人相信,这是汽车厂商在生产制造过程中没有严把质量关,造成次品流入市场从而引发了事故。

虽然对顾客来说,

遇到这样的事的概率几乎等同于买彩票中奖

,但是谁都不希望自己

花钱正好买了一个定时炸弹

坐在屁股底下是不是?

对此,早有网友表示“大部分国产主机厂对供应商要求远远低于ts16949标准,能省的成本绝不多花,这怎么可能做出质量过硬的车。”

而对于厂家和4S店对质量问题上的推脱处理早已见怪不怪了。查叔觉得

有了问题不可怕,可怕的是不正视问题互相踢皮球

,让消费者维权无门欲哭无泪

。希望各大主机厂在自己的产品发生问题时都能勇于面对,给出有效的解决方案。既然广大消费者选择了你就代表了对你的产品以及服务的信任,千万莫让顾客寒了心。

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