这条战略性的高铁规划,线路横跨南北,衔接11省市区!
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沿海铁路是指沿着海岸线地带建设的铁路系统,拥有海岸线的国家或地区才可能有沿海铁路。
中国东部沿海地区的铁路大通道,从山东半岛至长江三角洲,再沿海岸线直达珠江三角洲。早在孙中山关于中国建设规划的《建国方略》一书中,就已有“海岸线”铁路的初步构想。
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为了打通自东北三省经山东,江苏,上海,浙江,福建,广东至海南的大通道,新建并衔接现有铁路的沿海高铁已经提上日程。
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目前山东和江苏规划在建的,有青岛经日照至连云港的高速铁路,以及连云港经盐城至南通的高速铁路。其中青岛向北可至东三省,而南通向南可到达上海。
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此外,上海经浙江,福建至广东的高速铁路,也已经规划在建以衔接现有高铁通道。而经广东雷州半岛则可到达海南,至此可打通我国东部沿海高铁大通道。
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?东部沿海高铁大通道,从东三省至海南,衔接11省市区,将发挥巨大的经济推动作用。至此从下雪的东北至三亚的暖冬,可乘高铁一路直达。
在《中长期铁路网规划》中,沿海铁路通道是浓墨重彩的一笔:大连—青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海—杭州—宁波—台州—温州—福州—厦门—深圳—香港澳门,若干年后,这条北起大连南接港澳的沿海铁路通道全线贯通时,鲁、苏、沪、浙、闽、粤、港等便成为这条通道上熠熠闪光的明珠
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