再创奇迹!马斯克用了16年将跑车送入太空,幸好我们有这样一个疯

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如果你没有偶像

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马斯克就是你的首选

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人类现役运力最强的火箭重型猎鹰(Falcon Heavy)成功在这里完成了首飞并完成一级火箭回收!那家叫做SpaceX的公司和那个名为马斯克的男人再次成为万众瞩目的焦点。

来源创业邦 | ID:ichuangyebang

美国东部时间2018年2月6日,这一天是Elon Musk(伊隆·马斯克)日。

多次推迟发射的SpaceX“重型猎鹰”发射成功,完成一级火箭回收!并将第一辆红色跑车带入太空。人类离火星移民又近了一步。

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就在几天前,苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克一板一眼地放下狠话称,再也不会相信马斯克的一个字了。他曾是马斯克最忠实的粉丝之一。当然,这话是针对特斯拉的。

2017年几乎一整年,特斯拉的种种不顺利告诉马斯克,从天堂到地狱不过瞬间。

2018年伊始,这位钢铁侠的另一项事业SpaceX又告诉他,人要有梦想,“管它的乐观悲观,我只想把事情搞定”。(马斯克曾在多次火箭发射失败后如是说)

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猎鹰重型火箭载着马斯克的价值近100万元人民币的樱桃红色特斯拉Roadster跑车

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,以及虚拟驾驶员。

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车子会被送入地球-火星转移轨道,并不间断播放1969年戴维·鲍伊(David Bowie)的成名作《太空怪咖》(Space Oddity)。按照马斯克本人的原话,“这辆车会在宇宙中飞行超过10亿年。”

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火箭还携带了一个几乎坚不可摧的磁盘,上面存储了艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)的科幻小说。

另外,6000名SpaceX员工的名字也被刻在了饰板上,被猎鹰重型火箭携带升空。

“猎鹰重型火箭”发射升空后,SpaceX完成了太空史上从未取得过的成就:它在陆地上同时回收了两枚火箭。直播画面显示,侧面的两枚一级火箭回收成功。就在第三枚一级火箭在大西洋无人船上确认回收前,信号被切断。

稍有遗憾的地方,最新消息显示,猎鹰重型火箭中间的中央助推器没有按计划在无人船上着陆。

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“重型猎鹰”的此次发射成功,之所以取得全世界的瞩目和振奋,是因为它几乎超越了人类的想象。

2011年4月,马斯克对外公布了猎鹰重型火箭的研发意图,但当时在外界看来,简直就是天方夜谭。

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从2013年起,火箭年年都号称要首飞,结果年年推迟,设计改了又改,首飞推了又推。一些航天界人士甚至认为猎鹰重型火箭永远不会发射。

7年后,马斯克以钢铁般不屈不挠的意志,把不可能的事情变成了现实。本次发射,就连他自己也没有足够自信,悲观地预测称,“我甚至认为它不将发射台炸成碎片就是一种成功,毕竟这枚火箭相当于400万磅TNT炸药。”

回到技术本身。重型猎鹰火箭的牛逼之处在哪里?分三点来说:

1、运载能力史上最强。

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重型猎鹰火箭高70米(约20层楼高),宽12.2米,起飞重量1420吨。仅次于美国倾国之力打造的土星五号巨兽。

下面是其运载能力的几个数字:

标称近地轨道运力高达63.8吨

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--基本等于10头成年的非洲大象,或是一架满载乘客的波音737客机,比目前纪录保持者德尔塔IV重型火箭的28.8吨足足提高了两倍还多。

地球同步轨道运载能力26.7吨

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--相当于4头大象,或是二战时英军一辆“玛蒂尔达”II型坦克。而且运得更远了。

火星轨道的运载能力16.8吨

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--相当于一台LAV3装甲车。如果火星降落问题不考虑,分分钟丢两头大象到火星上。

2、除了大推力之外,最值得关注的一点就是重型猎鹰的可重复使用能力。此次发射的三枚一级箭体全部实现回收,而其中两枚助推火箭还是此前用过的“二手货”,由此也可见SpaceX的回收技术已经十分成熟。

2002年,马斯克投入自己的一亿美元身家,创立 Space X,开始进军可回收火箭发射,要将太空飞船发射升空成本降低100倍。

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在此之前,许多观点认为美国有航天飞机的底子有利于发展重复利用火箭,然而航天飞机停止使用的很大原因就是,每一次使用都需要花费大量经费进行几乎是“再制造”的费时费力的“恢复”作业,可谓吸钱的无底洞。

美国5架航天飞机,每架研发费用20亿美元,总共发射一百多次,每飞行一次费用高达5亿美元,这让美航天局的财政不堪重负。

有数据显示从1985年到1988年10月间,航天飞机的发射价格增加了85%,即每次发射费用飙升到9000万美元。这笔花费完全违背了NASA最初设计航天飞机的预算。按照计划美国的航天飞机寿命最多为20年,每架应飞行100次。

而截至到今天,5架航天飞机加起来飞行了才132次,其中2架在飞行中爆炸,2架已严重超期限服役。

航天飞机的事故率也非常高,美国的5架航天飞机中,有2架在执行任务时候发生了爆炸、解体,有14位宇航员为此丧命。

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此外,航天飞机在起飞时主要是依靠推力强劲的固体推进器,其能重复利用的主发动机并不以推力见长。

在普通人类无法解答的难题面前,天才马斯克站出来说:我牛逼,我从小就喜欢太空,我给你们造!

NASA愉快地答应了。毕竟一旦拥有了马斯克的大脑,剩下的就只需要提供火箭场地、导航,以及相关技术人员。

3、最深远的意义放在最后。此次重型猎鹰发射,是人类重型火箭首次飞往火星。未来如果能多次取得成功,代表人类在继土星5号火箭及苏联的能源号以后,获得了另外一种运载能力――低轨道达到50吨以上的重型运载火箭。这对于未来人类的太空探索活动,以及载人登月、太空旅游、深空探测等都有重要意义。

搭载一辆特斯拉,不仅仅是马斯克的小私心,它意味着人类正式开辟地球到火星的商业航线!美国将在这一方面形成绝对垄断优势。

在马斯克的太空计划里,Space X会在2022年之前实现至少两次货运飞船登陆火星,并在2024年实现载人登陆。届时,两艘载人飞船会将第一批人送上火星,两艘货船负责运送补给品,以此为基础逐步建立火星基地。

不少人预言,未来十年内,这位生于南非的科技狂人将为美国带来世界上最现代的交通系统:由上千座太阳能电站、无数电动车、隧道组成的高速通道;太空探索技术公司可能每天都会发射火箭升空,更多人将抵达不同的太空基地,为移民火星准备……

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长期以来,不少人对马斯克的火星移民、管道高铁、地下隧道等想法嗤之以鼻,甚至称他为骗子。

但粗略回顾马斯克的历史发现,他才是极少的真正负责任的创业者。

如果汽车一直消耗石油,污染会越严重,石油会耗尽,抢夺石油的战争会一直不断,于是马斯克做了电动车。

如果电力一直依靠石油煤炭甚至核能这些自然资源,它们可能有枯竭的一天,并且地球在升温,臭氧层在变稀薄,于是马斯克做了太阳能电池。

如果人类的贪婪和科技一直缠在一起膨胀下去,最终把地球毁掉,人类必需在外太空生存,于是马斯克做了火箭发射。

如果人类作为一个文明要繁衍下去,必需有一个最低的规模比如100万人,于是马斯克实现了火箭的回收再用以及成本的数量级的下降,这样才可能把100万人送到火星。

无数次的不被理解、不间断的质疑,马斯克没有把这些声音放在心上,他只关心人类无路可走的那一天有没有奇迹发生。而且不惧失败,意志坚若磐石。

他早年的一个罕见流泪视频前不久流传出来,看哭无数创业者。

视频中提到, Space X创立之初,甚至遭到自己心目中的英雄--首位登月者阿姆斯特朗和最后一位登月者塞尔南的反对和批评。

镜头面前,马斯克哽咽地说,“我不知道什么叫放弃,除非我死去”。

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16年以后,这些英雄可以来看看马斯克,和Space X交出来的作业了。

以后,别再说什么“你的征途是星辰大海”了,今天重型猎鹰的发射,才是“一个人将全世界踩在脚下的航天征服”,是真正的星辰大海。仰望星空脚踏实地,就是马斯克本人。

“如果你没有偶像,Elon Musk(伊隆·马斯克)就是你的首选。”

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英国《每日电讯报》这样评价马斯克。让我们向这个带领人类奔向浩瀚无垠宇宙的钢铁男人,致以无限敬意。

他一天工作十几个小时,连续好几年都没有休假;

每年飞行150次,只为到处聘请人才、处理事务、调研需求;

到处接受访问、演讲,只为宣传自己的造车梦想。

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这样撑了好几年,马斯克离自己的目标一步步前行,但2008年金融危机爆发,让马斯克的事业一下子走到了崩溃的边缘。

用他自己的话来说,这是“生命里最灰暗的一年”。

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Space X连续进行了三次火箭发射实验,三次全部失败;

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特斯拉因为投入成本过高,也濒临破产;

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大量员工离职,最惨时只剩下两三个员工。

“今年没多少时间来解决这件事了,只有两三个人留了下来。我没想过我会精神崩溃,但真的崩溃了。”马斯克说。

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更要命的是,全世界的人仿佛都在等着看他的笑话。

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知名电视台主持人在节目中放言:

“华尔街将特斯拉列为最不可能成功的企业,别买特斯拉的股票,你买了只是浪费钱,甚至不应该租特斯拉的车。”

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普通用户接受采访时说:

“电动汽车在很多方面行不通,对客户来说没有用处。一种对电动汽车的宗教信仰,这种信仰终会破产。”

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就连当时的美国总统候选人、前马萨诸塞州长罗姆尼也说:

“你们花了900亿美元,本可以投在值得研究50年的风能和太阳能上。在优胜者和失败者中,你(马斯克)竟然选择了个失败者。”

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知名汽车网站“汽车真相”,开设了“特斯拉死亡倒计时”栏目,像是看笑话般,等着特斯拉玩完,甚至一天会有50篇谈论特斯拉如此死亡的文章。

甚至还有所谓的“特斯拉内部员工”爆料,称特斯拉欺骗群众,订单现金全被挥霍一空……

胡说八道、异想天开、赌徒、骗子,这是马斯克那段时间最常听到的评价。

多年以后,马斯克把这段经历形容为“一边嚼着玻璃,一边凝视死亡的深渊”。

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回想起来,马斯克甚至忍不住落泪,但他却咬牙坚持了下来,用他的话来说:“我不知道什么叫放弃,除非我被困住或者死去。”

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成功别无他法,除了坚持,还是坚持。

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2010年,特斯拉登录美国纳斯达克市场,净募集资金1.84亿美元,之后又终于发售了新车。

2013年5月,特斯拉宣布当年第一季度首次实现盈利,一下子成为全球瞩目的焦点,特斯拉从此成为全球最知名的电动汽车,现在市值超过500亿美元。

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除了特斯拉,Space X也终于迎来了胜利。

2008年8月,SpaceX的“猎鹰1”火箭成功进入轨道;

2010年12月8日,“猎鹰9”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道,这是全球首次由私人企业发射到太空、并能顺利返回的飞船。

世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个:美国、俄罗斯、中国,还有埃隆·马斯克。

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多年以后,回忆起过去这段往事,马斯克动情落泪,但他说“我不知道什么叫放弃”。

视频在这里:

马斯克是一个疯子

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幸好我们还有这样的疯子

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隐形冠军研究所

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“隐形冠军”企业专注于自己的细分行业,并遥遥领先对手,是全球化时代的标准制定者,是仙股时代的市场核心力量和价值投资者未来。

特朗普警报

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读懂特朗普,才能读懂美国。“特朗普警报”关注美国与中国政治与经济变迁。