外媒：天文学家捕捉到特斯拉跑车太空漫游场景参考消息网2月14日报道外媒称

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参考消息网2月14日报道外媒称，美国亚利桑那州Tenagra天文台和“虚拟望远镜”计划的天文学家捕捉到了被太空探索技术公司“猎鹰重型”火箭送入太空的特斯拉跑车。有了这一观测结果，那些认为汽车在太阳系中漫游荒谬可笑的人们可以亲眼看到这辆车了。

据西班牙《阿贝赛报》网站2月12日报道，“猎鹰重型”火箭携带着一辆红色特斯拉电动跑车从佛罗里达州肯尼迪航天中心飞往火星，车上还有一个身着宇航服的假人“驾驶员”。这辆跑车原计划飞向火星轨道，但随火箭升空后偏离了预定轨道。利用美国国家航空航天局喷气推进实验室的数据，“虚拟望远镜”计划的天文学家詹卢卡·马西和Tenagra天文台的天文学家迈克尔·施瓦茨用望远镜锁定了特斯拉跑车的位置和移动方向，最终捕捉到了历史性的画面。

另据美国趣味科学网站2月11日报道，这辆特斯拉电动车看上去确实像假的，但这是因为颜色在太空中显示的问题。值得注意的是，太空探索技术公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克对记者说：“如果你仔细看仪表板，就会看到一辆微型跑车，还有一个微型太空人。”

不管马斯克2月6日晚在推特上写了什么，该公司在那一天用“猎鹰重型”火箭发射的特斯拉跑车和假人Starman看来并没有飞向小行星带。

报道称，在环绕地球轨道飞行约6个小时后，（搭乘在“猎鹰重型”火箭上面级上的）鲜红色跑车开启了太阳系之旅。一个小时后，马斯克在推特上说，这辆跑车已经“跑出了火星轨道，继续奔向小行星带”。按照计划，这辆跑车本将被送入一个环绕太阳的椭圆形轨道，途中将经过火星。

现在看来Starman实际上根本没有飞向小行星带。在太空探索技术公司7日公布Starman的轨道数据后，社交媒体上的专家们开始琢磨那些数字，指出这次公布的数据与马斯克前一天在推特上发布的轨道不匹配。相反，公布的数据表明跑车的路线将使之离火星轨道而不是离小行星带越来越近。

哈佛-史密森天体物理学中心的天文学家乔纳森·麦克道尔说：“奔向小行星带的剧情是个错误。”

麦克道尔解释说，这个错误之所以产生，显然是因为太空探索技术公司的人用名为C3的轨道参数——测量摆脱地球引力所需要的速度——来确定跑车轨道的形状，“结果出错了”。

麦克道尔说：“向客户销售火箭时，C3是一个需要关注的参数，而环绕太阳的实际轨道并不重要，因此他们并没有认真进行计算。”

麦克道尔计算得出，这辆跑车7月份穿越火星轨道时与火星相距大约7000万英里（约合1.1亿公里），这是一个安全的距离。

麦克道尔在推特上说，2020年10月它将距离火星最近——两者相距约440万英里，仍然“远在火星的引力范围之外”。这意味着跑车肯定不会像马斯克去年12月第一次在推特上所宣布的那样环绕火星进行轨道飞行。

鲜红色特斯拉跑车在太空漫游。（路透社）

“猎鹰重型”火箭带特斯拉跑车飞向火星

2月6日，“猎鹰重型”运载火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。 “猎鹰重型”运载火箭6日携带一辆红色特斯拉电动跑车飞向火星。新华社发（美国航空航天局供图）

2月6日，“猎鹰重型”运载火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。“猎鹰重型”运载火箭6日携带一辆红色特斯拉电动跑车飞向火星。新华社发（美国航空航天局供图）

（2018-02-08 06:11:02）

世界现役最强大火箭升空外媒：搭载特斯拉跑车是一个玩笑

参考消息网2月7日报道外媒称，世界最强大现役运载火箭、美国太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰重型”6日携带一辆红色特斯拉电动跑车飞向火星。

据新加坡《联合早报》网站2月7日报道，美国当地时间下午3时45分，“猎鹰重型”的27个引擎同时点燃，从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台上腾空而起。

“猎鹰重型”第一级由三枚“猎鹰9”火箭芯捆绑而成。发射八分多钟后，两侧的火箭芯先降落在发射场附近的陆地回收地点。随后，按计划，中间的火箭芯应落回大西洋中的无人船上。

另据《纽约时报》网站2月7日报道称，“猎鹰重型”火箭将使太空探索技术公司可以承包美国空军的一些间谍卫星发射任务，可能会对美国航空航天局发射大型太空探测器有所帮助。

但马斯克这次的有效载荷是一个玩笑：火箭上搭载的是他的另外一家公司特斯拉打造的一辆鲜红色电动跑车。

（2018-02-07 10:19:24）

为新火箭造势？马斯克称要把特斯拉跑车送上火星

参考消息网12月8日报道美媒称，对埃隆·马斯克来说，真的是要么飞上火星，要么一败涂地。马斯克表示，下个月太空探索技术公司新生产的巨型火箭首次试飞时，将搭载自己的特斯拉跑车Roadster发射升空，并在前往火星的途中（如果火箭不在起飞时爆炸的话）开足音量播放大卫·鲍伊的歌曲《太空怪谈》。

据美国趣味科学网站12月5日报道，马斯克于12月1日晚间连发两条推文称，太空探索技术公司的巨大新火箭——“猎鹰重型”运载火箭——将于明年1月首次试飞，使用的是将阿波罗11号飞船的宇航员送往月球的美国国家航空航天局发射台：佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的39A号发射台。

“‘猎鹰重型’下个月将从卡纳维拉尔角的发射台发射，”马斯克写道，“推力是第二大火箭的两倍，不管怎样，这一定会令人兴奋。”

马斯克紧接着发推文表示：“火箭搭载的将是我的午夜樱桃色特斯拉跑车Roadster，它将一直播放《太空怪谈》。”

“目的地是火星轨道，”马斯克写道，“如果不在爬升过程中爆裂的话会在深空停留十亿年左右。”

如果能抵达火星，Roadster将跑上一大段里程。

报道称，太空探索技术公司的“猎鹰重型”火箭是一种重型运载工具，它在中央芯级周围使用了两个“猎鹰9”号第一级作为捆绑助推器，中央芯级本身就是一个改装后的“猎鹰9”号。它高70米，按照设计有效载荷可达57吨——相当于一架波音737喷气客机，所以区区一辆特斯拉Roadster对这枚巨型火箭来说应该是小菜一碟。

这枚火箭的运载能力是联合发射联盟公司生产的“德尔塔”-4重型运载火箭有效载荷的两倍，并将成为自美国国家航空航天局著名的“土星5”号月球火箭以来最强大的美国火箭。

报道称，按照设计，“猎鹰重型”是可以重复使用的，其助推器将飞回地球，在很大程度上就像太空探索技术公司的“猎鹰9”号第一级火箭。

马斯克曾屡次强调，“猎鹰重型”火箭第一次试飞失败的可能性很大。身为太空探索技术公司创始人兼首席执行官的马斯克解释说，这枚火箭太复杂，首飞时有很多东西可能出错。

马斯克今年7月在国际空间站研究与发展大会上表示：“但愿它飞离发射台够远，那样就不会给发射台造成损坏。老实说，哪怕做到这一点我也会认为是一种胜利。”

尽管如此，马斯克希望人们届时前往观看新火箭的首飞。

明年1月将首次试飞的“猎鹰重型”运载火箭想象图（美国趣味科学网站）

（2017-12-08 13:30:45）