人物 | 我崇拜科技狂人马斯克，因为他总是颠覆我们的想象全文共4271字 |阅读需要9分钟美国时间

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人物 | 我崇拜科技狂人马斯克，因为他总是颠覆我们的想象。人物|颠覆|科技狂人|猎鹰|火箭---

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分钟

美国时间2月6日下午3时许，在十多万现场观众的注视下，位于佛罗里达肯尼迪航天中心LC-39A发射位上， “科技狂人”伊隆·马斯克(Elon Musk)的太空探索公司(SpaceX)在此成功发射目前世界上最强大的火箭--重型猎鹰(Falcon Heavy)。

火箭上搭载着两样东西:马斯克的第一辆进入太空的红色特斯拉敞篷跑车;一个身着SpaceX公司宇航服的“驾驶员”--Starman(模拟马斯克)，以非常酷炫的方式坐在驾驶位上。

车子会不间断播放 David Bowie的一首经典音乐作品《太空怪人》，届时跑车上安装的3台摄像头，将拍摄下Starman所看到的各种视角图。

马斯克说:“特斯拉汽车将飞离地球4亿千米的高空处，以11千米/秒的速度运行。预计它在那个轨道上运行达10亿年之久。如果发射各阶段都成功，特斯拉将围绕着太阳的椭圆轨道直达火星。”

马斯克的火箭刺破天空，轰动世界，人民日报官方微信也为马斯克及其私企SpaceX点赞。

我们赞叹之余，剖析马斯克的成功，有四点启示:

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马斯克的重型猎鹰火箭在肯尼迪航天中心升空

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要有百折不挠的韧劲甚至狂劲

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马斯克1971年6月28日出生于南非，是一名身兼美籍和加籍的企业家、科学家。马斯克似乎天生就有一股干科学干企业的闯劲。

他10岁买了第一台计算机，12岁写出了宇宙空战的像素游戏Blastar，赚取了人生第一桶金--500美元。这位优等生获得经济学学士学位后，又留校一年，拿了物理学学士学位。此时的他就确定了自己未来最想施展抱负的三个领域:互联网、清洁能源、太空。

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2000年他与人合伙创办的PayPal网上付费机制，解决了网上快捷转账业务问题，PayPal也被称为全球支付鼻祖

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，这一点远远早于并胜过阿里巴巴的支付宝。

2002年6月，马斯克创立了自己的太空探索技术公司:Space X。2003年投资特斯拉，后成为这家电动汽车公司的CEO。 2011年4月份，他通过采访人员向世界宣告了“要造出猎鹰重型运载火箭”的疯狂想法，并计划于2013年发射。然而在科学的道路上，挫折重重，直到2018年2月，他才兑现承诺。

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“猎鹰重型”火箭

马斯克拿出在PayPal赚的钱，投资在了火星梦上。

但登上火星的路并不好走

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2003年一个叫“猎鹰1号”的火箭成型;2006年在解决了引擎、发射地、发射条件的选择、液态氧阀门问题后，火箭发射，但一秒后就因燃料管破裂而失败，引擎上方失火，火箭整体失控，以粉碎性骨折告终;2007年，在吸取第一次教训后，猎鹰1号火箭终于冲上天空，但进入太空后，抖动、失控、解体最终爆炸，成了太空中漂浮的碎片;2008年8月猎鹰1号第三次发射仍旧以失败结束。

此时的马斯克已经负债累累，经不起再次打击。一面是投资人不敢再花钱，一面是自己的火星梦，马斯克坚持要破釜沉舟，猎鹰号终于在同年9月第四次发射成功

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。

Space X成了第一个成功发射运载火箭的私人企业。2012年SpaceX公司的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。

此前，世界上掌握了航天器发射回收技术的只有3个国家:美国、俄罗斯和中国。此后Space X一发不可收拾，从2015年起，Space X完成了陆上、海上软着陆回收一级火箭和一级火箭的重复使用等多项记录，2017年完成了18次发射。

此次“猎鹰重型”火箭配有27个梅林发动机，运载能力超过目前国际上所有现役火箭水平，成为史上最强大的太空运载火箭。而在“猎鹰重型”升空之前， Space X首席执行官表示，首次发射成功和失败的几率各一半，是一次冒险的试飞，因此他们做好了备案，如果出现技术故障，将再试发一次，不过现已发射成功。

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马斯克在讲解他的“猎鹰重型”火箭

然而，一人撑起多家公司的背后，是马斯克拼命乃至疯狂的工作。其前妻朱斯蒂·威尔森曾表示他是一个“以工作为中心的人”

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。

凌晨3点睡觉，一周工作超100个小时已成为常态，不是在开会就是在开会的路上，经常连夜坐飞机从一个地区赶往另一个地区，是一个世界著名的“钢铁侠”。

有人曾用“天才在左，疯子在右”

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形容马斯克，他既属于疯子又属于天才。当电视节目主持人问马斯克，Space X三次连续发射失败时，为何没考虑打包走人。马斯克斩钉截铁地回答:“决不!我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去

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!”

“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊。”

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马斯克的经历，被许多国内创业者们奉为励志图腾，作为人生最艰难时的冲锋号。在经历了种种挫折和低谷又强势回归的他，像是把精彩的电影活成了现实，又像是把现实的生活过成了电影般精彩。

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要有对科学坚定不移的崇拜

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一般而言，对科学的崇拜似乎是要读很长时间的书，拿很高的学位。但马斯克不完全是这样，他身体力行地崇拜科学、实践科学、发展科学。他在获得经济学和物理学双学士后，本想前往斯坦福大学念应用物理与材料科学博士学位，然而在入学两天后就退学，创办公司，把他所学的经济学和物理学知识融合到现实中，开启他在互联网、再生能源、太空三个新领域的航程。他要依靠科学和创新挣钱!

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马斯克和他弟弟金博尔·马斯克(Kimbal Musk)一起为新闻机构开发的在线出版软件，这个叫Zip2的项目，1999年被商家以3.07亿美元现金和3400万美元股票期权收购。

他与人合伙创办了PayPal网上付费机制，成为迄今最成功的网上付费方式。2002年10月，他以15亿美元的价格将PayPal转卖给了全球最大的网店eBay。

同年他成立了第三家公司SpaceX，同时兼任CEO和CTO。这是一家私人太空发射公司，目标包括月球和火星。公司的设计理念为简单，以保证安全性和节约成本。

Space X的工厂极为庞大，有着3000名员工。2012年5月25日，Space X发射了一枚两级火箭，将一艘名为龙的太空飞船送向国际空间站，开启了太空私营化

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的时代。大学毕业后马斯克所挣的钱，每一笔都不是简单的交易获利，而是科技创新，而且他的创新改变了人类生活。

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升空的特斯拉跑车

马斯克对科学的崇拜是深入骨髓的，因此他才成为科技狂人。而在100多年前，也有这样一位科技狂人，一次次刷新人类的历史，一生致力于研究未来。他是马斯克的精神偶像，现在风靡全球的特斯拉电动车就是以他的名字命名的!

科学界有两大公认的旷世奇才，一个是达·芬奇，另一个就是尼古拉·特斯拉。特斯拉一生独立开发并取得专利700种，合作开发达1000种以上。他的交流电，将人类带入了第二次工业革命。那时人们每使用一匹电力，特斯拉能获得2.5美元的专利使用费。这至少可以给特斯拉带来3000亿美元的收入!但他撕毁了专利合同，把这项发明免费提供给全世界使用。而特斯拉自己，11次被提名诺贝尔奖，9次让贤，2次拒领。作为对科学、对科学家发明家的崇拜，马斯克将以特斯拉命名的跑车送上了太空，并将送上火星!

马斯克的“猎鹰重型”运载火箭地球同步轨道运载能力为26.7吨，是竞争对手开发的新一代大型火箭的两倍以上，是日本开发的新一代主力火箭H3的4倍。由于运输能力提高，低轨道发射活动的单价降至传统价格的1/3至1/2，不到航天飞机时代价格的1/10。喜欢科幻的马斯克希望实现移民火星的目标，正谋求将运输成本降至传统成本的1/100以下。马斯克的科技创新让最新火箭上天，让最低成本下降!

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“猎鹰重型”火箭配有27个梅林发动机

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要有将创新与商业高度融合的理念

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马斯克让猎鹰重型顺利升天后，中国有人发出“为什么我们有郑和却没有马斯克”的疑问。

这是一个伪命题。郑和下西洋发生于15世纪，在那个时代这就是壮举。我们不能对老祖宗妄自菲薄。西方大航海在起步之初，追求的是实实在在的现实利益。每一个航海家都是敢于冒险的商人，寻找航路是为了开辟贸易线路。这些是我们分析西方大国崛起的重要方面。但这些推论不能加于所有的科学家和发明家头上，否则我们怎么解释前述发明家尼古拉·特斯拉呢?我们分析马斯克的重型火箭研发成功，其商业化运作是非常值得我们借鉴的。

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马斯克获得的空间商业运输证

从商业角度看，很多人认为，航天是赚不了钱、也不应赚钱的战略工程，只能由政府来主导。马斯克的伟大在于，他击碎了这个迷信。

马斯克的SpaceX是一家自行承担收益和风险的私人企业，天生就有市场竞争的基因。在猎鹰之前，现役最先进的重型运载火箭是NASA的德尔塔4重型火箭，运力不到猎鹰的一半，成本却达到了猎鹰的近5倍!更何况，马斯克在这次发射中，成功地回收了两个助推器!解决了助推器循环使用的问题。

马斯克的商业运作堪称教科书。他花了一亿美元，为特斯拉汽车拍了一次可以载入史册的传奇广告和超级大片，也必将为特斯拉的股价带来强有力的支持，会有众多的投资人和消费者为马斯克的梦想买单。由此航天产业看到了商业化的曙光。

当航天产业不再亏本，能够依托市场而逐渐壮大时，就是人类的又一次转折点。Space X早已获得美国国家航空和宇宙航行局(NASA)16亿美元的合约，为NASA承担12次太空发射任务。有专家认为，马斯克的成功还将对Space X公司产生更大的影响，并获取更大的利润:

可能为美国情报部门、NASA和美国军方提供更大的火箭发射，获得比以前更大的官方生意;可能为全球互联网通讯提供大批量的卫星发射;可能为人类探访火星、木星、土星等提供新思路;可能使架设更大天文望远镜成为现实。

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要有博大精深的人文情怀

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什么叫人文情怀?特斯拉撕毁了专利合同，把交流电发明免费供全世界使用。这就是最大的人文情怀。

马斯克也有偶像特斯拉的情怀。这里引用一段中国网民对马斯克发射火箭星际飞船成功的评论:

“差距在哪?真正的差距就是美国人马斯克在送上太空的特斯拉车的引擎上刻了这样一行字:made on earth by humans(产地地球，人类制造)，而不是made in USA，更不是Made in Space X。特斯拉轿车里循环播放的是英国摇滚音乐人、伟大的艺术家David Bowie在70年代创作的饱含对太空幻想的一首Space Oddity，而不是美国国歌。车里放了一本被誉为科幻小说圣经的《银河系漫游指南》，创作者是英国作家Douglas Adams。这首歌、这本书将和这辆车一同在太空漂浮10亿年。当人类都不一定存在时，人类文明的火种(科学与艺术)依然在太空某个角落等待被外星人发现。这样浪漫的画面真的使人热泪盈眶。真正伟大的企业家和创新者，早就超越了狭隘的格局;真正让奇迹变为现实的是人类的探索与冒险精神，并不是要和谁掰腕子的精神。”

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火箭上的跑车与机器人

即使面对失败，马斯克也有一种乐观的情怀。半年前，马斯克为SpaceX火箭的花式爆炸编辑了一段集锦。

他说，在火箭成功着落前他们搞砸了很多事情，但是留下了一些史诗般的爆炸画面。在《巨蟒剧团》的欢快配乐中，剪辑画面中也有类似调侃:这其实不是爆炸，而是不正常地把它“快速拆解”。

从Paypal到Tesla Motors再到Space X，马斯克的每一次行动都像是在科技界投下了一个不可预知的炸弹。网络上有一句流行的口头禅“我们的征途是星辰大海”。这句话出自日本作家田中芳树的太空歌剧小说《银河英雄传说》。

如今，在星辰大海的征途上，一批批最具活力的私人企业家已经走在了前面。马斯克是星辰大海跑道上最大的玩家。马斯克的成功，可能会让我国某些盲目胡吹的教授清醒一些，事实上我国在尖端科学领域与美国比还是有差距的，可能不止一个马斯克。

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特斯拉跑车

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