开国大典时，传闻蒋介石要来轰炸，这位中将说：我来搞定他 1949年开国大典举行前

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1949年开国大典举行前，所有人都有一个顾虑，就是当时蒋介石有个计划，要派飞机来轰炸。聂荣臻专门找到航空局长，问他怎么办？

这位局长说：“怕什么，我们受阅的空军部队也挂上实弹，他们要是敢来，就让他们命丧当场！”

这位局长，就是常乾坤，后来官拜中将。

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当然，后来的事大家都知道了，蒋介石毕竟也是个传统的中国人，最后还是取消了这个计划。

其实，就是蒋介石不取消，他们也靠近不了天安门广场，因为常乾坤早就给他们准备好了礼物。

常乾坤是山西垣曲人，生于1904年，考入过黄埔军校第三期，跟王耀武、戴安澜、黄公略、陈奇涵等人都是同学。后来，孙中山创建航空学校，从黄埔军校一二三共3期学员中挑选，只招52人，竞争非常激烈。常乾坤就名列其中，可见他的实力。

后来，国民政府又挑选最精英的飞行员去苏联深造，常乾坤继续名列其中，加入了苏联最精英的独立航空队。要知道，苏联有很多精英飞行员，直到退役都进不了独立航空队。

苏联有一所茹考夫斯基航空工程学院，是苏联航空界的最高学府，招生时，常乾坤也来报考。苏联考官觉得中国人会开飞机吗？结果一试，常乾坤都把飞机开出花来了，让苏联人大开眼界，当场录取。

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当时，苏联空军司令亲自发话，要求把常乾坤留下来，为苏联空军效力。因此，只要他愿意，肯定会有非常广阔的发展前景，但是，当得知祖国被日军的飞机狂轰滥炸，常乾坤坐不住了，找到驻共产国际代表任弼时，强烈要求回国参战。

经过不断的交涉，苏联人只好把常乾坤放了。常乾坤回到延安后，向毛主席申请，建立起了一座航空学校。

不过，这可能是世界上最尴尬的一座航空学校了，当时的延安，连汽车都没有几辆，就更别说飞机了，连一架飞机的模型都没有。那怎么办呢？照样学，只不过是先学理论，常乾坤鼓励大家说：“现在没有飞机，不等于将来没有，现在学好了理论，等有了飞机，立刻就能投入战斗！”

就是在这种根本没有条件可言的情况下，常乾坤培养出了一百多名“飞行员”，个个都理论过硬，后来都成为新中国空军的骨干力量。

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日本投降后，常乾坤被派到东北筹建航空学校。行前，周恩来对常乾坤说：“你们是党放到东北的雄鹰，要展翅飞翔，遇到什么事，要多动脑筋。”

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很快，常乾坤就遇到了两件很动脑筋的事。东北航空学校建立时，苏联人早就把重要的航空器械都搬走了，剩下的只是一些“破烂”。就是这些破烂，也是咱们的宝贝，后来名震天下的东北空军，就是靠着这些“破烂”一步步起飞的。

还有第二件动脑筋的事。关东军投降后，还有一支驻守辽阳的日军第四飞行大队300人，拒不投降，其中有飞行员17人。有人说，鬼子冥顽不化，消灭算了。常乾坤却说：“他们都是飞行专家，是咱们缺少的，不如为我所用。”

常乾坤派出代表，去和日军大队长林弥一郎谈判。常乾坤的条件是你们暂时编在共产党的队伍里，我军优待俘虏，这你们也知道，等条件成熟了，一定送你们回日本。而且，在共产党队伍里，你们吃的都是最好的。

其实林弥一郎也久闻八路军的大名，就同意了投降，改编为东北民主联军航空队。

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（图：林弥一郎）

常乾坤言而有信，给日军吃的都是牛羊肉和上好的蔬菜。很多同志不服，说咱们和鬼子打了14年，树皮都啃光了，却给投降的鬼子吃牛肉，这算什么道理？常乾坤只说了一句话：“不招降这些人，谁帮我们开飞机？”

后来的东北空军之所以发展如此迅速，可以说，这些日军飞行员起了非常大的作用，常乾坤功不可没。

建国后，常乾坤被任命为空军副司令兼训练部长，抗美援朝期间，志愿军空军大展雄威，共击落击伤敌机425架，而实际指挥空军和美军作战的，正是常乾坤。

1955年授衔时，该给常乾坤什么军衔，争议很大，因为常乾坤早期的资历太浅，红军时期一直待在苏联，抗战时期也没怎么上过战场，但周恩来给做了指示，说常乾坤对人民空军的贡献非常大，建议授中将。

1973年5月，常乾坤在研究“歼-8”飞机定型时，突然得了急病，于5月20日不幸逝世，年仅67岁。