燃爆!\"钢铁侠\"发射最强火箭,人类殖民火星近了一大步!

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把曾经吹过的牛变成现实是怎样的体验?埃隆·马斯克(Elon Musk)可能是这个问题最好的回答者。

2011年,40岁的马斯克还没有成为"钢铁侠",SpaceX和特斯拉也远没有今天誉满天下的影响力。马斯克却宣布要发射"猎鹰重型火箭"的疯狂想法,当时没有多少人相信。

然而,就在北京时间2月7日4:45分(美国东部时间2月6日15:45分)马斯克终于兑现了自己的承诺,SpaceX成功发射猎鹰重型火箭。

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人类运力最强的火箭、两个第一级推进器成功回收、将特斯拉跑车送往火星轨道……猎鹰重型火箭的发射不仅在美国上了头条,在中国也成功刷屏。在一些人看来,这枚火箭的成功发射已经令人类"登陆和殖民火星"的梦想变得越发现实起来。

最强火箭将特斯拉跑车送入火星轨道

当地时间6日,位于美国佛罗里达州的"航空海岸"卡纳维拉尔角迎来一次历史性任务。美国东部时间当天下午3点45分,北京时间7日凌晨4点45分,在经历了两次临时推迟之后,美国太空探索技术公司的重型运载火箭--重型猎鹰,从卡纳维拉尔角成功发射升空。

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值得一提的是,其发射坪正是几十年前发射登月的阿波罗11号所用的场地。点火后,火箭底部瞬间为一团巨大的烟雾所笼罩,随即在成千上万围观群众的欢呼声中、呼啸着飞过海滩。猎鹰重型火箭拥有3台助推器,其中共配备27台引擎。而此次任务为这枚巨型火箭的首次试飞。

世界最强火箭

猎鹰重型火箭是从猎鹰9号的基础上改造而来的,高69.2米。重型猎鹰含有3枚"猎鹰9"火箭芯组成的助推器和27个引擎,发射时能产生约2270吨推力。作为结果,重型猎鹰能够将63.8吨的载荷送往近地轨道,相当于将一架波音737客机送入太空,而且不仅装满燃料,还坐满乘客,装满行李。它的成功发射意味着人类探索太空的一个新开端。

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将特斯拉跑车送入火星轨道

重型猎鹰的首次飞行还搭载了马斯克旗下的一辆红色特斯拉跑车,特斯拉车内屏幕上写着Don't Panic(不要惊慌),跑车上有一位穿着宇航服的假人"宇航员"Starman,车上还会播放1969年戴维·鲍伊的经典歌曲《太空怪人》,主题正是讲述宇航员与太空飞船的故事。

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马斯克说,这辆跑车的目的地将是火星轨道,如果飞行的所有阶段都是成功的,特斯拉和它的"乘客"将围绕着太阳的椭圆轨道,直到火星。

" 它将进入一条进动椭圆轨道,椭圆的一端在地球轨道,另外一端在火星轨道。"马斯克说,"所以本质上说,它将往返于地球和火星之间,我们估计它会在这条轨道上运行数亿年,甚至超过10亿年。有时候,它将会特别靠近火星,还有很小很小的可能性,它会撞在火星上。"

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两个第一级推进器成功回收

此次的发射中使用了两个"猎鹰9号"的第一级推进器。这两个推进器此前曾用于2016年SpaceX的发射任务,在回收后进行了翻新。在此次发射中,这两个第一级火箭与"重型猎鹰"的第二级成功分离,返回地球,着陆在预定地点。

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不过,原计划降落在大西洋(600558,股吧)海上无人回收平台上的核心中间推进器由于某些返回引擎未能点火,该推进器以时速300英里(约合480公里)的速度掉入水中,随后丢失。在推进器接近过程中,视频信号突然中断。而在SpaceX提供的直播中,可以听到有人说,"我们丢失了核心"。不过不清楚,这是说丢失了视频信号,还是推进器本身。

当然,在三个第一级火箭中成功回收两个仍然是了不起的成就。这不仅证明了SpaceX取得的进展,也再次证明了马斯克关于可重复使用的太空飞行的理念。 根据马斯克的设想,最终回收的火箭可以在不到24小时内重新发射。

马斯克的最终目标:"殖民火星"

如今的高光时刻显然是SpaceX卧薪尝胆多年换来的。这家私人公司从成立至今体会了太多的失败和外界的冷嘲热讽,成长为目前发射能力最强的私人航空公司,也成为美国航天业的未来。

在最近的2017年,SpaceX总共完成了18次发射,约占全球发射总量的五分之一。他们的"猎鹰9号"火箭更是成为了目前全世界成本最低廉,性能也最为稳定可靠的火箭,也因此成功占据了目前全世界火箭商业发射市场的绝对份额,几乎把原本占据市场主流的欧洲和俄罗斯全都挤了出去!

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重型猎鹰火箭的推出可谓是赶上了一个绝佳的历史时机。

在去年,特朗普政府已经批准重组了美国国家太空委员会,重返月球也被提上了日程。在土星5号退役已久、SLS尚未入役的青黄不接时期,重型猎鹰无疑是执行这一任务的"最佳人选"。同时重型猎鹰厉害的地方在于,它远比政府或其它民营公司制造的火箭便宜,每次发射只需大约一亿美元。

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不过,对于马斯克来说,"殖民火星"才是最终的目标。

重型猎鹰将成为SpaceX公司火星殖民的很大一部分,将在计划前期向火星发射大量物资,包括第一艘登陆火星的实验红龙。如果计划不变,2018年重型猎鹰就要将红龙发射至火星实验。

按照马斯克的设想,火箭第一级推进器重复使用1000次,太空加油飞船重复使用100次,至于要往返火星地球的飞船,也计划达到12次的重复使用能力,以此大幅度降低殖民火星的成本。

最后让我们来看一段视频,马斯克回顾那些一路走来的坎坷,哭了。

每经编辑 何小桃

每日经济新闻(博客,微博)综合新浪科技、