【信宇人冠名】7.5亿！国轩高科又获大单！起点研究-锂电大数据（www.qd-lib.com

2月5日，国轩高科与大运汽车签订7.5亿元新能源物流车的动力电池系统供货合同。据了解，这是继江淮、北汽订单后，国轩高科在2018年斩获的新能源物流车动力电池的又一大单。

根据协议，在2018年12月底前，大运汽车将向国轩高科采购纯电动物流车电池组约6000套，合同金额约合人民币7.5亿元。此次国轩高科股份有限公司与大运汽车股份有限公司签署战略合作协议，双方将从技术、市场等方面展开多维度、深层次合作。

图为国轩高科同大运汽车战略签约现场

据了解，大运汽车股份有限公司是一个集商用车研发、生产、销售、服务为一体的汽车生产企业，产品涵盖纯电动重卡、中卡、轻卡、微卡、客车全系列产品，2017年，大运纯电动卡车销量位居行业第三。国轩高科与大运汽车还将在乘用车SUV与MPV方面展开合作，共同开拓市场，提高市场竞争力。

进入2018年以来，国轩高科接连斩获大额订单。截至目前，国轩高科已陆续收到江淮汽车1-4月约2万套江淮IEV系列轿车动力电池订单，北汽新能源上半年2.3万套北汽EC180轿车动力电池订单，加上此次同大运汽车签约的6000套纯电动物流车战略协议，几份大额订单将为国轩高科带来持续的市场增量。

据了解，作为国家科技部“300wh／kg高能量密度电池”重大科技专项研发的承担者，国轩高科已开发出三元811软包电芯，能量密度达到302wh／kg，并计划2019年开始量产。而公司的32131磷酸铁锂电池能量密度将在今年达到170wh／kg，并实现量产。而该产品的实验室研发产品目前能量密度已超过190wh／kg。

在科研上的巨大投入，为国轩高科赢得了市场先机。国轩高科表示，未来针对200－250km续航里程乘用车，公司将继续提供升级后的32131磷酸铁锂电池；而对300km以上中高端的乘用车型，公司将提供升级后的三元622VDA电池，用以开拓新汽车品牌目录。据了解，目前公司与众泰汽车开发的中高端乘用车，续航里程超过350km，而这款车的电池系统从NCM622材料到NCM622电芯产品均由国轩高科自主研发制造。

除了积极进行产品研发，国轩高科还积极提升产线的“智能制造”水平。国轩高科承担的“新能源汽车锂动力电池智能工厂国家智能制造新模式”项目，在合肥顺利通过验收。该项目不仅提高了国轩高科的智能制造能力，还为锂电池从传统制造走向智能制造新模式探索出一条有益的路径与解决方案。

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