他成功将特斯拉跑车送到火星,猎鹰开启人类航天新未来!

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鼎实导读

把曾经吹过的牛变成现实是怎样的体验?埃隆·马斯克可能是这个问题最好的回答者。2011年,SpaceX和特斯拉远没有今天誉满天下的影响力,马斯克却宣布要发射“猎鹰重型火箭”的疯狂想法,当时没有多少人相信。然而,就在今天(

北京时间

)马斯克终于兑现了自己的承诺,SpaceX成功发射猎鹰重型火箭。



文|张博文,来源|虎嗅网(ID:huxiu_com),特此感谢!



尽管在发射之前饱受专家质疑,就连埃隆·马克斯( Elon Musk )自己也说只要火箭别炸在发射架上,就算是成功了。但猎鹰重型火箭依然发射成功了。

美国东部时间2月6日15:45分(北京时间2月7日4:45分),太空探索公司SpaceX成功发射猎鹰重型火箭。猎鹰重型火箭从佛罗里达肯尼迪航天中心发射升空,随后完成了一级火箭的分离和回收。



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这无疑是今天科技圈最大的新闻,因为对于美国航天业来说,猎鹰重型火箭的成功发射意味着在航天飞机退役后,美国人又一次有了将宇航员带入太空的能力,无需再依赖俄罗斯飞船。而另一方面,作为目前世界上运载能力最强的火箭,猎鹰重型火箭的运载能力是目前最大火箭的两倍,它的成功发射意味着人类探索太空的一个新开端。

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为什么 Elon Musk 的重型火箭如此重要?



在了解猎鹰重型火箭之前,有必要知道些相当重要的背景知识。

1969 年 4 月在耗资巨大的“阿波罗登月计划”行将结束之际,沉溺在太空探索激情中的 NASA 认为需要建设一种可重复使用的航天运载工具。1972 年 1 月“航天飞机”设计方案诞生了。

密集的太空探测项目让NASA觉得不够经济,因为用火箭发射载人航天器需要的是巨大火箭,并且都是一次性的不可回收重复利用。出于对经费的考虑制造一种新的航天器成为时代的新要求。当时NASA为说服美国当局发展航天飞机,表示航天飞机拥有很多优点,除可以多次往返重复使用外,还能送7人外加将近30吨货物进入太空,在返回时可把14.5吨的有效载荷从轨道上运回。

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于是从 1981 年到 2011 年,航天飞机在 30 年的服役时间里为太空探索增加了动力,但也暴露了相当多的问题,成为了最让人类难以割舍的鸡肋。

美国政府在奥巴马上台之后叫停了新的登月计划,开始将太空探索的目光投向火星,对于服务于近地轨道的航天飞机来说已经没用武之地。与此同时航天飞机投入使用后并未达到原先预想的目的。

航天飞机的事故率非常高,美国的5架航天飞机中,有2架在执行任务时候发生了爆炸、解体,有14位宇航员为此丧命。5 架航天飞机,每架研发费用20亿美元,总共发射一百多次,每飞行一次费用高达5亿美元,返回后还要进行大量费时费力的检修,这让美航天局的财政不堪重负。

有数据显示从1985年到1988年10月间,航天飞机的发射价格增加了85%,即每次发射费用飙升到9000万美元。这笔花费完全违背了NASA最初设计航天飞机的预算。按照计划美国的航天飞机寿命最多为20年,每架应飞行100次。而截至到今天,5架航天飞机加起来飞行了才132次,其中2架在飞行中爆炸,2架已严重超期限服役。

后来奥巴马政府宣布了新的航天计划,提出砍掉由前任总统布什推出的旨在重返月球的“星座计划”,将深空探测推进到新的领域:载人飞往小行星继而登陆火星。而美国政府也表示在航天飞机退役后,将鼓励各类私人公司建造和发射多种航天器。美国宇航局甚至有意租用私人飞船将宇航员送入太空(国际空间站),以便节约经费,开展更为“尖端”的外太空探索活动。

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这时,Elon Musk 和他的航天梦想就显露了出来。



猎鹰重型火箭厉害在哪儿?