重磅！春节回家想要提升“幸福感”？十大便民措施送给你！

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最新消息

每年岁末年初，我国有一场真正全民参与的大戏必将拉开帷幕，那就是春运。春运已经成为中国文化中独特的一种情怀，中国人的春节、中国人的回家梦，中国人的爱恨离别都成了这场年度大戏不可或缺的元素。多年来，铁路作为国民经济的大动脉，作为人们出行的首选绿色、环保、经济、安全的长途交通工具，铁路春运早已成为了全国春运的代名词。

采访人员从中国铁路总公司获悉，2018年铁路春运从2月1日起至3月12日止，共40天，全国铁路预计发送旅客3.9亿人次，同比增加3131万人次，增长8.8%，日均955万人次。年年有春运，年年不相同。为了打好春运这个开年大“战役”，各交通运输行业都提前做好了准备。尤其是铁路方面，今年在很多地方都为广大旅客提供了新春运时代下的新体验。铁路部门以满足人民日益增长的美好生活需要为导向，在坚持做好日常各项基本服务的基础上，推出十大便民利民措施，全力打造平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好。到底推出了哪些便民利民措施呢？别急，小圈儿这就带你去看看！

扩大运力供给

通过多种措施，最大限度扩大春运运输能力，节前平均每天可提供运能911万席位，同比增长5.2%；节后平均每天可提供运能933万席位，同比增长5.3%。春运期间，在每天开行图定旅客列车3819对基础上，节前每天加开旅客列车576对；节后每天加开旅客列车665对。增加春运客流集中地区运能安排。充分利用西成高铁、兰渝铁路、渝贵铁路等新线能力，增加成渝地区运力供给，“蜀道难”问题今年春运将得到极大缓解。

充分发挥高铁主力军作用

充分用好高铁成网优势和动车组资源，优化高铁列车开行结构。2018年春运，预计动车组发送旅客占比将达到57.5%，同比提高4.8%。加开的旅客列车中动车组列车占比将从去年的36%，提高到今年的43%。加强挖潜提效，节前节后客流高峰期，在京哈、京广、沪昆、贵广等方向，增开88.5对夜间高铁列车。

开展贫困地区精准售票服务

对往年贫困地区旅客春运期间火车出行大数据进行分析，根据其出行规律，有针对性的安排运能、预留票额，开展精准售票服务。在广深地区等务工人员集中地，开行扶贫专列。在云桂、西成、兰渝等铁路沿线贫困地区，为务工人员开展送票服务。

提升旅客购票体验

升级扩容售票系统，12306系统日售票能力从1000万张提升至1500万张。优化完善验证码策略，今年春运85%以上购票不再需要输入验证码，同比提高15%。在12306网站支付宝、微信支付功能基础上，推广售票窗口、自动售票机、列车车补、车站到补扫码支付。实施购票风险防控措施，防范各类恶意抢票插件。改版“铁路12306”APP系统架构和服务界面，扩展自动售票机发售异地票功能。铁路公安部门组织开展“猎鹰—2018”战役，全面打击倒卖车票违法犯罪活动。

打造“复兴号”服务新标杆

进一步扩大“复兴号”开行范围，在北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向逐步增加开行“复兴号”。围绕列车服务标准、广播、宣传品、备品规范建设，推行“复兴号”动车组标准化服务，打造“复兴号”服务品牌。

提高春运服务智能化、信息化水平

在进站环节，加快推广应用自助实名制核验闸机，提高验证验票通过能力和效率。在候车环节，部分大站智能导航系统可提供旅客自助查询。在旅途全程，开展“行程通知”信息服务，为旅客提供信息资讯；推出“铁路12306”微信小程序和车站张贴二维码，为旅客提供余票查询、停站信息及本人行程管理等便捷信息服务。

开展车站畅通工程