发布会开到人民大会堂！瞄准市场空白，这个国产豪华车品牌放出了

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导读：

“从新红旗的设计理念来看，它不仅是给国家领导人，给政府用车，而且更多的是给老百姓，普通的新高尚的情怀人士用车，所以当目标用户变了之后，红旗从产品定义，设计的过程，制造的过程当中，都已产生了极其巨大的变化。”

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平的表示。

2018年伊始的1月8日，北京人民大会堂，中国一汽红旗品牌战略发布会在这里举行。

2018年，对于我们这个民族汽车品牌，有着别样的意义。今年，是中国第一辆高级轿车“红旗”将迎来自己60岁的生日。

走过六十年的风雨，红旗轿车对中国人来说已经不止是一个品牌所能包含的意义。

60年，选择在诞生一甲子之际发布新的品牌战略，不管是有意为之亦或是巧合，其中已经隐含了红旗即将重新出发的意义。

在1月8号的这场发布会上，一汽集团发布了新红旗战略，同时还发布了新的产品序列号和全新红旗徽标（辅助标识）等。

“新红旗的品牌理念是‘中国式新高尚精致主义’，品牌目标是成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，同时新红旗将奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进。”这是发布会现场，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平的表态。

为什么着重强调这个“中国式”？因为

在中国汽车品牌高端化路径中，目前尚没有一个品牌能与中国经济、政治、外交在全球达到的地位相适应。

为何在此时提出这样一个战略？在某种意义上这是是结合了历史大环境，将中国的文化自信和制造实力摆上台面，贴合了中国人的民族自豪感。也为未来走向全球市场提供了一条可行的通道。

纵观目前中国的豪华车汽车市场，基本上是欧美日等发达国家汽车品牌的天下，要在市场上获得一席之地，中国品牌需要从品牌定义到产品，都有自己一整套的

差异化定位

。

而红旗的品牌定位，恰好做了这一点。它完全区隔了现有市场上所有的豪华车品牌，

另辟了一条蹊径，找准了一个全新的市场。

“新高尚”有何内涵？

不止于高端

徐留平到任之后，红旗开始以全新面貌面向大众。具体来看，基于全新战略，中国一汽为红旗品牌量身打造出

“中国式新高尚精致主义”

的品牌理念，将

“新高尚”、“新精致”、“新情怀”

全方位融入产品设计，把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的卓越产品和服务。

在新红旗的品牌理念中，

“新高尚”

是其核心。

按照红旗的理解，所谓新高尚，是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。

对于“新高尚”的定位，和目前市场上定位的高端、豪华，有着明显的区别。高端、豪华仅是一个形容词，表达的意思比较中性，而高尚，更多包含了一种品格。这是新时代营销的典型玩法，赋予品牌人的特性，更加能显现拥有者本身的气质。

中国文化的自信，近年也成为中国崛起的一个显著特征。

创下票房记录的《战狼2》，就是这种自信的典型代表。而此次红旗品牌定位的深层次含义，贴合了这种大的趋势。在可以预见的未来，这个趋势还会继续放大。

徐留平表示：“对新高尚这个词，是经过了非常认真的打磨，我觉得适应了一个新的时代—互联网的时代。其实这个时代我们很多原来习以为常的词会有很多变化，但如果用一些“精英、豪华、高档、奢侈”，我不认为是互联网时代下好的产品描述。新红旗的品牌理念则符合中国文化的一种意境，它也可以更具象化，并融入产品设计中。”

从市场层面看，中国中产阶层正在快速崛起。据经济学人智库(Economist Intelligence Unit)发布的报告显示，

作为世界第二大经济体，中国将在2030年前迈入中等收入国家的行列，3/4的中国人将成为中产阶层。到2020年，中国中产阶层或达4亿人。

大背景上，中国汽车消费市场正在呈现变化，而2018年或许是关键的转折年。在汽车消费上，消费者日趋理性，并信赖中国品牌，中国高端汽车品牌呈现出崛起之势。

中国有巨大的市场，给豪华车提供发展空间。对于中国汽车品牌而言，关键是如何撬动这个巨大的市场。

尽管中国汽车品牌最近两年市场占有率在快速提升，但目前还没有一个真正意义上能接近主流市场的豪华品牌。德日美的豪华车品牌，基本占据了中国豪华车市场。

中国豪华车的崛起，和此前的家电、手机等崛起一样，目前有这

两个大的形势

提供了可能：

1、中国整体经济地位决定。各个行业必将出现等同地位的企业，以及制造水平已经具备了相应的实力；

2、汽车产品进入大变革期。电动化、智能化、网联化和共享化，中国品牌和全球巨头站在同一起跑线线上。

可以预见，未来一定会有中国的汽车豪华主流品牌出现。红旗从品牌发展基础，到本身的技术实力，是最有可能进入这一市场的品牌。

贴合时代脉搏造车

如何让新红旗在市场上获得比较好的竞争优势，徐留平提到红旗未来的产品均是按照新红旗品牌的理念，让其产品的体现，技术的输入，以及服务的标准，都能够达到新红旗的要求。

具体来看，在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将包括

四大系列产品

：

L系

-新高尚红旗至尊车

S系

-新高尚红旗轿跑车

H系

-新高尚红旗主流车

Q系

-新高尚红旗商务出行车

在2025年前，新红旗将推出

17款全新车型

。

在此次发布会现场，徐留平宣布：

“红旗将向全球新高尚客户，推出100辆专属定制限量版——新红旗L5至尊座驾。现在，带有7国语言的专属定制官网正式开通，全面接受在线定制申请。”

为顺应战略转变，去年红旗曾发布了一款非常亲民的新车，这款车名为红旗H5 。据了解，红旗H5在上海车展亮相后，有可能在今年一季度投放市场。从侧面看去，量产车型更加像是一款轿跑，车身线条流畅，溜背的造型非常运动。目前来看，更加年轻、运动的红旗H5正凭借其高水准设计，丰富的配置满足了大众的用车需求。

为支撑产品的研发，中国一汽已构建了

“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局

。

其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。

在技术支撑和品质保障基础上，新红旗将直接切入新能源领域，并计划今年首款EV纯电动车上市

。

2019年新红旗燃料电池车开始批量实地运行，2020年，新红旗全新FME平台推出系列电动车，续航里程达600km，到2025年，新红旗将推15款电动车型。

与时代相结合，新红旗还将把智能网联作为未来竞争核心之一，

在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。

此外，中国一汽全新组建了供应商体系，并将建设世界顶级标准的制造基地，在建成后的L级新红旗制造工厂，在生产卓越产品的同时，充分体现“柔性化、定制化、体验化、观赏化”等特性。据了解，智能化工位占到全部工位数量的80%以上，单车制造的碳排放达到国际先进水平。

而新红旗的设计理念体现了其战略布局的改进。

徐留平提到：“从新红旗的设计理念来看，它不仅是给国家领导人，给政府用车，而且更多的是给老百姓，

普通的新高尚的情怀人士用车，所以当目标用户变了之后，红旗从产品定义，设计的过程，制造的过程当中，都已产生了极其巨大的变化。

”