合资SUV新车2017年度热度盘点 2017年SUV市场竞争依旧白热化。上有合

一汽大众

途昂

我们先从销量最高的途昂说起，有趣的是途昂的热度排名反而是最低的。事实上竞争进入到20万区间内时，国产车和合资的SUV已经把竞争推进白热化。并不是顶着合资的名头就能买好，且合资车被国产车的价格牵制着且战且退。但是走到途昂这个区间的时候，突然发现国产车沉默了，合资品牌的SUV就舒舒服服的躺在那，进口车也有喘息的空间。

不光是途昂，比途昂高上10万的普拉多2017年也卖了6万多台。像大众和丰田这种把已经经过国外市场检验的成熟车型迁移到中国市场的做法，消费者还是很吃这一套的，毕竟买起来比较放心。

上汽通用

探界者

探界者基本继承了美系车物美价廉的好传统，不得不承认雪佛兰的新家族前脸还是很好看的。而且2.0T的动力版本十分好开，算得上有驾驶乐趣。但是欧蓝德用自家的2.4L发动机把售价卡在20万以内。让探界者的性价比显得不那么突出了。

况且在空间表现一般的情况下，内饰塑料感十足，不够精致，这一方面探界者算是吃了哑巴亏。毕竟车子长什么样车主开的时候看不到，内饰不光要看还得有接触。这一方面让北上广这种一线城市的购车者很矛盾，明明看脸很喜欢，结果坐进去就爱不起来了。

上汽斯柯达

柯迪亚克

柯迪亚克表现不温不火，甚至是乏善可陈。但是在出自大众MQB平台，技术成熟的前提下，作为途观L的替代品，一部分对途观L有想法却手头紧张的购车者碰到柯迪亚克还是有一种亲切感的。其搜索的发起地区几乎趋近于传统对大众关注度比较高的区域。

东风标致

5008

5008是小编认为这几款车里最有视觉冲击力的，狮子眼大灯确实好看，内饰也华丽丽的配置起来。但是要想让挑花了眼的消费者在市场上花20多万去买一个动力刚算得上够用，没四驱，没后独立后悬挂的车型，大部分人的第一反应还是观望一下再说。