SBS道改冬储季节新定义!一起来看看市场行情动态!
导语
SBS
道改料冬储季节,一般市场价格是下调趋势。但是,
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经历了产能的快速提升期,原料跌宕起伏的行情,供应与需求紧密衔接的经验,冬储期可否延续?
一、SBS产能释放率,能否满足消耗旺季需求
单位:吨
名称
目前装置运行
冬储产量
旺季装置运行
旺季产量
巴陵石化
一线产791-H
2900
三线产791-H
8700
独山子石化
一线产6302H
2800
二线产6302H
5800
茂名石化
一线产F503
1000
一线产F503
1000
燕山石化
一线产4303
500
一线产4303
1400
李长荣
一线产3501
2400
一线产3501
4500
天津LG
一线产501S
2500
一线产501S
6000
戴纳索
一线产501H
4000
一线产501H
4500
宁波长鸿
一线产1301
2400
二线产1301
4800
山东玉皇
一线产1301H
1800
二线产1301H
3600
总计
9线运行
20300
14线运行
40300
如上表,SBS冬储期产量在20300吨,而旺季产量可达到40300吨,旺季产量可以是冬储期产量的一倍。也就是说,随着近几年SBS产能的陆续提升,消耗旺季产能快速释放,可以满足下游道路建设消耗季节的需求。而往年冬储季节存货,现在货源在哪里,能存到的或许是生产工厂和大贸易商。
二、成本支撑高位,道改供价下行空间有限
截止至1月16日,中石化华东丁二烯价格在9700元/吨,中石化华东苯乙烯价格在10750元/吨,干胶道改成本在13050元/吨,供方利润在950-1250元/吨。成本支撑在13000元/吨附近,干胶道改即便走跌,那又有多少空间呢!
三、市场价格高位,冬储气氛低迷
截止至1月16日,中石油华东6302H价格在14000元/吨,中石化华中791-H价格在14300元/吨,而市场价格在14300-14600元/吨。此价格,相当于近几年消耗旺季时候,道改料相对偏低的价格。所以,业者的冬储心态偏空,观望、询问、交流为主。
四、商家冬储心态因何而动
1月,随着招投标的陆续举行,商家中标后,多有陆续采购市场现货,商家的冬储心态也由此展开。但是消耗淡季,商家执行计划量偏少,场内货源外放量有限,竞标成功商家有提前预定货源情况。
综上所述:低迷的冬储期,因为下游招投标的陆续开展,推动了商家的购买存货行为。但是,仅有的几个投标并不能改变冬储低迷的大趋势。或许,有多少需求量,就有多少供应量,产能随需求释放是未来的发展趋势!
来源:金联创橡胶
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