创意盘点丨这里有一支全部由百岁老人出演的汽车广告
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文/AutoKol
与其说创意广告,不如说这是三支纪录片,本期的创意视频集锦突出一个主题——真实。无论是三菱在100周年拜访百岁老人,还是雪铁龙的木质汽车模型制造,亦或是斯柯达的蹦极项目体验,车企们都企图纪录最真实的感受来引起用户的共鸣,打动人心。
匠心,为kaizen坚持一百年够不够?
2017年,三菱迎来了100周年的生日,如何诠释一个世纪以来企业对匠人精神的坚持?假若只是一味的宣称自己如何坚持难免苍白,也不免落了俗套。这一次,三菱剑走偏锋,探寻了几位值得尊敬的百岁老人拍了一支走心的视频。
Kaizen,意为“持续的改善”,是日本企业所信奉的生产哲学。三菱认为,匠人精神都是相通的,于是找到了为kaizen坚持了一百年的人。他们是日本第一位女摄影记者、是一生只做红豆的甜品师、是以育人为己任的剑道大师、是用绘画与世界对谈的艺术家。他们从属于不同行业,但普遍信奉:“去做别人没有做过的事情”、“不断的实验和学习”、“完美没有尽头”、“始终坚持不懈”、“前进是唯一的方向”……这些年过百岁的老人终其一生,在各自的领域中诠释kaizen、诠释何为匠人精神。
而作为主角的三菱汽车,在视频中的出镜率并不高,仅仅只是开头和结尾的两次露出。但贯穿始终的几位老人对kaizen精神的传递却与其不谋而合。在这支视频中,三菱就是他们、他们也是三菱。
一辆可以上路的木质汽车模型
在浮躁的的现代社会,我们追求效率,但也愈发对一些岁月打磨出的手工艺品情有独钟。木工工艺就是这样一门传统又古老的行当,木匠以木头为材料,伸展绳墨、精雕细琢,展示出一件件惊人的工艺品,比如木质汽车模型。这并不稀罕,但一辆仿真到每一个细节并且还配有发动机、可以上路的汽车模型恐怕就很少见了。
法国退休老人米歇尔·罗彼拉德花费六年时间,用苹果木、梨木和樱桃木纯手工制造出一辆雪铁龙2CV汽车。从上个世纪90年代,这位木匠便开始制作世界名车的微型木制复制品,迄今为止,这是最令他感到骄傲的作品。这辆实木汽车造型圆润的发动机盖是用一整块木头制作的,轮毂和座椅也皆由木材打造,必不可少的22条棱由木凿和砂纸打磨而成,该车还配有雪铁龙3CV车型的原始发动机,这为推动体积较重的木制汽车提供了动力。车子的木制结构起到了隔离的效果,可以防止发动机过热。
据悉,该车已经获批上路。当一位匠人把最引以为傲的工艺品展示出来,并且还最大程度的还原了它的原始作用,职业生涯也算是无憾了,而面对这件罕见的汽车工艺品,被选中的雪铁龙无疑是幸运的,当然,这辆车也被成功成为了雪铁龙官方在线博物馆的一部分。
蹦极+撞车,求生欲让我无法全屏播放!
年轻人为什么如此热爱极限运动,大概除了身体机能的良好支撑,更多是因为无法抑制那颗躁动的心。而塑造一个又cool又年轻的品牌形象,是大多数企业极力追求的,车企更是如此,所以利用匈牙利举办“狂欢节”的时机,斯柯达抓住了这一个与年轻消费者集中亲密接触的机会,做了一件令人印象深刻的事。
斯柯达联合了匈牙利广告代理公司Café Communications,在“狂欢节”的现场推出了名为“Skoda Jump Assist”的活动。为了宣传自家前方安全辅助系统,在狂欢节现场设置了蹦极项目,从视频中也能看出,斯柯达“心机”的在地面上铺了一张疾驰的汽车尾部照片,当人们一跃而下的时候,就会产生一种追尾的错觉。巧妙的是,当你越接近这张经过特殊的图片时,会发现它悄然变成了前方安全辅助系统的宣传海报,上面的文案是“放心,它会及时阻止你的。”
可能用蹦极来模拟撞车的瞬间,是最安全也最形象甚至稍有夸大的表现形式,而当你到达极限之后,斯柯达的前方安全辅助系统让你化险为夷,这种绝处逢生的感觉绝对令人难忘,很明显,这样的传播效果也不是一个简单的广告宣传能达到的。
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