金色前程

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在刚刚过去的一年里，我国的空客C-919问世可以说引起了世界上不小的轰动，有不少西方媒体则表示，中国航天事业的进步实在太快。即便是获得了如此巨大成功的中国也并没有止步于此，而是朝着更先进的方向不断迈进。欧美等国家的航空公司一直以来都是世界上大型宽体客机的垄断者，所有的适航证以及检验标准都是由他们来进行检测的，这就让很多国家在宽体客机制造上很被动。而随着中国C-919的完工，中国另一款宽体客机再一次吸引了欧美等国的注意，那就是CR-929宽体客机。

我们知道，俄罗斯在宽体客机制造上颇有研究，伊尔-96是俄罗斯现役的最大宽体客机，美国媒体曾表示，他们认为俄罗斯的伊尔-96才可以和美国的波音宽体客机相提并论，但是西方却一直不允许伊尔-96投入到西方市场，美国给出的理由是伊尔-96的排放超标，以及噪音太大。而俄罗斯则认为，这些莫须有的罪名不过是美国想要垄断宽体客机的市场罢了，想把俄罗斯的伊尔-96扼杀掉。俄罗斯曾就伊尔-96进入欧美市场以天然气供应作为谈判条

件都无效无奈俄罗斯只能另辟蹊径，值得花钱重新研制符合欧美标准的宽体客机。

但是俄罗斯心有余而力不足，研制一段时间后，俄罗斯发现自身的经费根本就无法按时跟进，所以他们想要找一个有实力的可靠的合作伙伴。于是俄罗斯媒体表示，此次他们希望和中国合作这一项目，共同研制最新的宽体客机，誓要改变欧美垄断的现象，并承诺，只要中国需要，俄可以提供一切能够提供的发动机作为CR-929的研制。近日，俄罗斯媒体报道称，俄罗斯的空气流体力学的研究机构近日对中国航空代表团开放了，这个有近百年历史的俄罗斯核心航天研究机构，首次对中国进行了开放，这足以表明俄罗斯想要和中国合作这一项目的决心。专家表示，这个研究机构里面包含了俄罗斯很多核心机密，其中有一项就是发动机技术。

可以说是俄罗斯的压箱底技术，不管此次让中国见识到发动机的核心技术是出于自身受到欧美的压力也好，还是想要完成这个项目超越美国也罢，俄罗斯对这个项目可以看得出非常重视，既然俄拿出如此大的诚意，咱们自然也不会亏待了他们，合作讲求的就是互惠共赢。俄罗斯方面表示，承诺在未来将帮助中国培养一批先进的发动机研究制造技术的人才。此次中俄联手筹备这项计划让英法两国感到非常不安，他们希望作为该领域的垄断者美国能够想出办法进行阻止，但是美国却发现已经为时已晚。因为中俄联手研制的宽体客机完全可以绕开美国适航证的管理，如果这样的话，就算美国有这份心，也使不上劲。

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