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海淀中街与海淀北二街交汇路口杆子林立。新京报采访人员 郑新洽 摄
中关村
迷宫路口，同方向立三根信号灯杆
除老旧小区和街道，部分近十年左右修的路段，林立线杆让人更加尴尬。
在海淀区中关村海淀中街和海淀北二街交叉的十字路口，四个方向的路上都设有交通信号灯、交通违法监控摄像头和路灯，但每一种设备均独自占用高低不等的金属线杆，整个十字路口延伸到不同方向的线杆多达20个，呈现出“放射状”。
在该路口的西北角，有6个线杆分布在百米内的人行道上。新京报采访人员注意到，除路灯外，在三个不同的线杆上挂着朝同一方向的交通信号灯，每个信号灯间隔约五六米距离，分别指挥着由东向西行驶的机动车、非机动车和行人。
附近上班的孟先生每天都要经过这个路口，他说，此前一直看着别扭，觉得杆子多，有碍观瞻，这回仔细看才发现光交通信号灯就立着三个杆子。
【 道路|记者体验｜雍和宫大街“拔牙”，900米道路拔掉156根线杆】“这不是多此一举吗？三个信号灯完全可以挂在一个杆子上 。”与孟先生随行的另外一男士同样认为杆可共用，信号灯也没必要分开设置。“红灯停、绿灯行不是每个人都应该遵守的吗，不管开车还是步行，这还用分开提醒？”
在孟先生眼里，多余的设备不仅是累赘，更是资源的浪费。对于北京的庞大基础设施建设来讲，每个路口多出两根线杆，耗资显然是巨大的。“这个事儿怎么想都不科学。”孟先生说。

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万柳中路人行便道上各种线杆有的已经弃用。新京报采访人员 张静姝 摄
万柳中路
7旬老人被线缆绊倒受伤无处追责
除影响出行和市容市貌外，多余的线杆大大增加了安全隐患。
据媒体报道，2018年6月1日22时许，在海淀区万柳中路与万泉庄路十字路口西南角人行道上，当年73岁的秦先生在遛弯时，被一根废旧电缆缠住脚摔倒在地，顿时满嘴流血，疼得动弹不了。后经医院检查诊断，其左手腕关节有两处骨折，下巴磕伤，两颗门牙从根部断裂，左侧第五根肋骨断裂、第六根肋骨受损。
新京报采访人员当时在现场看到，“涉事”的线缆一头向南顺着绿化带延伸，最后“爬”到一根水泥线杆上，但线杆并没有标注产权单位。新京报采访人员跟随秦先生家属到派出所、交管部门及3家电信运营商处，希望找到线缆归属，但并无结果。
在事发地，百米之内就有超过10根线杆，到底谁该为秦先生的伤负责成了难题。
7月21日新京报采访人员再次来到2年前的事发地，路口的线杆依旧林立，光十字路口的西南角，百米内就有11根线杆，其中包含路灯、交通信号灯及通讯线杆。绊倒秦先生的线缆已被清理。
新京报采访人员再次联系秦先生，他想起两年前的事仍心有余悸，复杂的路面对于行人，特别是老年人并不友好，“现在出门都十分谨慎。”
秦先生说，受伤后的半年里，他一直奔波在医院进行检查和治疗，他最担心的肋骨骨折目前已基本康复。但受伤的牙齿难以复原，影响进食，骨折的手腕也留下后遗症，“比如今天35度高温，我还是要戴着护肘。到现在也不知道线缆属于谁，治疗的钱都是我自己掏的。”

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附近居民称整治后的雍和宫大街“神清气爽”。实习生 黄营 摄
整治
雍和宫大街多杆合一，233根整合为77根
新京报采访人员从北京市人民政府网看到，北京市城市管理委员会会同多部门编制了《北京市城市道路多杆合一工作导则》和《北京市城市道路电力箱体三化设置要求》于近日发布。其中，《北京市城市道路多杆合一工作导则》用于指导北京市城市道路新建、改扩建、大修以及环境整治提升中道路照明灯杆、交通标志杆、交通信号灯杆、视频监控杆、电车杆、通信基站杆、行人导引类指示牌杆等杆体类设施的整合工作。

稿源：(中国网)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/sdfnews0H21134K2020.html

标题：道路|记者体验｜雍和宫大街“拔牙”，900米道路拔掉156根线杆( 二 )