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有人说,只要有地铁的连通,长沙没有主次城区之分,哪里都是市中心。
“地铁开到哪,城市扩到哪,建设地铁就是一个重塑城市形态的过程。”长沙市轨道交通集团相关负责人介绍,2号线快速串联起黄兴镇、梅溪湖区域,以地铁站点为核心,形成了集商业、居住、教育、医疗等各项配套的地铁生活圈,引领城市向东、向西延伸拓展。
2号线仅仅是个开始,长沙地铁就像一位优秀运动员,经过紧张的热身、艰难的起跑、厚积薄发的提速,短短几年时间,实现了从“一竖”到“黄金十字”,再迈入“网络化运营”时代的历史飞跃。如今,1号线、4号线已投入运营,3号线一期工程全线25个站点,有23个站点完成主体结构;5号线一期工程全线18个站点完成主体结构;6号线一期工程全线34个站点中,有6个站点完成主体结构,26个站点进行主体工程施工,2个站点进行交通疏解、管线迁改和绿化迁移。
历史车轮滚滚向前,长沙地铁沿着历史前进的线路阔步前行。未来长沙还将建设6条地铁线路,构建线网总长度达456公里的地铁网络。12条地铁线全部建成后,四通八达的地铁网将连接中心城区、河西湘江新区和河东临港、临空、临铁开放型经济带,推动长沙更好更快地融入长江经济带、长江中游城市群。
稿源:( 湖南日报举报)
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标题:长沙|长沙地铁2号线:破茧成蝶,畅跑星城( 九 )
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