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长沙|长沙地铁2号线：破茧成蝶，畅跑星城(12)

时间：2019-08-04 12:24      


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橘子洲站是长沙地铁2号线一期工程19个站点中唯一一个处在湘江中央的车站，也是最深的一个站,基坑最深处达31.7米，但是最初在规划设计上并没有橘子洲站。

那时,橘子洲比较荒凉，洲上住着一些居民，平时游客也不多。2004年,长沙市委、市政府作出全面整治橘子洲的重大决策，成立橘子洲开发建设指挥部，开始对橘子洲进行提质改造，把橘子洲打造成长沙旅游的一张闪亮“新名片”。

与此同时，我们也在考虑对橘子洲设站进行重新规划。那时能否在江心洲设站尚有争论，在专家讨论环节存在两派观点，一派支持设橘子洲站，一派不同意设橘子洲站。很多外地专家认为橘子洲设站没必要，风险大且不可控。

在长沙市委、市政府的支持下，受长沙市轨道交通集团委托，我们对橘子洲是否设站做了大量研究，从规划必要性、工程建设可行性、运营可行性等，最后采取科学有效措施，克服了生态环保、景观协调、防洪防汛、防渗防淹、建设安全等很多困难，用大量科学的数据支撑了设立橘子洲站的可行性和必要性。最后长沙市委、市政府拍板设立了这个站。

现在看来，这个决策是正确的，橘子洲站成功经受了2017年长沙特大洪水的考验；橘子洲的客流也连年增长，去年橘子洲景区共接待游客738万人次，而地铁2号线橘子洲站去年客流量就达497.46万人次，在2号线全线车站中排名第十。


稿源：( 湖南日报举报)

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标题：长沙|长沙地铁2号线：破茧成蝶，畅跑星城(12)


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