【长沙|长沙地铁2号线：破茧成蝶，畅跑星城( 六 )|（长沙地铁2】_

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历史的发展进步总是超乎想象。2005年，短短两年，长沙市当年财政收入已破100亿元，GDP已达1500亿元，迈入了国家规定的“门槛”。几经波折的梦想终于出现转机，省、市政府又开始迈开地铁前期工作的新步伐。

当时间的列车驶入2009年1月，一个振奋人心的消息传遍长沙大街小巷，国家批准了长沙市城市快速轨道交通近期建设规划，长沙要修地铁啦！

攻坚克难，啃下硬骨头刷新高速度

2014年4月29日12时30分，历时4年7个月、1600个日日夜夜的艰苦建设，长沙地铁2号线一期工程载客试运营。当天有14万人次“涌”进地铁，尝鲜试乘，人潮如春运。至此，一江两岸的长沙进入地铁新纪元，长沙也在“米字形构架、双十字拓展”轨道交通线网中完成了浓墨重彩的“一竖”。

长沙地铁2号线一期工程穿越湘江，横贯东西，从光达站和望城坡站，全程19个站点21.926公里。在2号线一期工程项目总工程师文志军印象中，五一广场站施工条件尤为复杂。

五一广场站作为地铁1、2号线交会的三层岛式换乘站，地上车水马龙，人潮涌动，高楼林立，地下管线众多且地质多样。早在动工之前，长沙市委、市政府就对施工方提出明确要求，既要尽量保障五一大道畅通，同时还要保障所在区域周边大多数商家正常营业。统筹协调并非易事。

稿源：( 湖南日报举报)

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标题：长沙|长沙地铁2号线：破茧成蝶，畅跑星城( 六 )

傻大方