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株洲的哥“份子钱”由1000多元降至200元( 四 )

时间：2019-06-13 10:42      


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　　集约管理模式也是此次株洲巡游出租车改革的另一大亮点，《改革方案》明确：“ 由公民、企业法人、社会组织或社会团体等成立巡游出租车集约管理企业，并通过政府组织的服务质量公开招聘实施准入 ”；“ 取得‘两权合一’的驾驶员自行选择集约管理企业为其提供服务 ”；“ 集约管理模式由车主自行承担营运风险、安全生产风险等主体责任，由企业承担维护稳定主体责任以及经营服务、安全生产等管理责任 ”。

　　株洲市交通运输局党组成员、总工程师胡志明介绍，改革启动后，交通运输主管部门通过公开征集的方式，确定了 12 家巡游出租车集约管理企业入围名单，后又经过整合重组，最终确定 3 家，集约管理企业的管理制度、管理方式、服务项目、服务内容以及收费标准等向社会进行公示，“ 两权合一 ” 驾驶员可自行选择集约管理企业。

　　监管

　　考核结果直接与经营权挂钩

　　“ 以前每月要给公司交三四千元，通过改革，现在更新车辆、购置保险都是按市场价格自己买，更加实惠，公司管理费由原来每月 535 元降到现在 200 元，拿到经营权后还可以按照小规模纳税人享受免税政策，加上国家每年的油补，驾驶员的负担轻了，日子越来越好了。” 出租车驾驶员钟杰说。


稿源：(潇湘晨报)

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标题：株洲的哥“份子钱”由1000多元降至200元( 四 )


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