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岳阳城乡交通一体化试水 未来农村居民可乘公交出行( 三 )

时间：2019-04-18 10:55      


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　　农村客班运营日趋艰难

　　采访人员调查获悉，随着社会经济的快速发展，农村家庭小汽车、摩托车、电动车保有量持续增长，在很大程度上改变了人们的出行方式，有了更多、更快、更便捷的出行选择，不再单纯依靠班线客车，是造成部分农村班线客运量持续下降的主要原因。据华容县不完全统计，目前该县已有各类电动车辆近8万台，其中大部分为农村集镇和村场居民购置使用，且多为60岁左右中老年人群体所有和使用。这部分人群把驾驶电动车作为主要出行方式，且经常顺路搭乘周边群众，不少还以此作为赚钱工具，参与非法客运，严重影响了班线客车正常经营，造成部分乘客流失。目前，该县农村客车实载率仅20%左右。

　　事实上，华容县班车停运并非特例，类似情况在岳阳各县（市、区）均不同程度存在，汨罗市曾经就是典型。市交通运输局此前对农村客运发展的调研报告显示，近年来，岳阳市虽然加大了农村公路及农村客运站场等基础设施的建设，但农村客运基础条件依然薄弱。具体体现在建成的乡村公路等级偏低，道路建设标准未完全按照国家规范设计，道路较窄，坡度较陡，弯道急、半径小，交通标志较少，安全基础配套设施未完善，车辆通行能力比较差，养护机制未健全等情况，加之，“断头路”较多，不能形成完整的农村公路网络，车辆通行和安全管理等方面存在安全隐患。


稿源：(长江信息报)

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标题：岳阳城乡交通一体化试水 未来农村居民可乘公交出行( 三 )


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