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岳阳城乡交通一体化试水 未来农村居民可乘公交出行( 二 )

时间：2019-04-18 10:55      


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　　村道修好了客车却少了

　　农村公路“毛细血管”的畅通，不但充分发挥了交通在农村地区产业规划布局、乡村旅游发展、农村社会治理等方面的引领和推动作用，还切实解决了“土特产出山”和当地老百姓物流畅通问题，要让每一条路都在脱贫攻坚、同步小康中发挥最大效益，给贫困村和贫困户点亮希望。

　　2017年，岳阳市委、市政府打响交通建设大会战，实施“5428”工程，并致力于通畅城乡公路“毛细血管”，3年计划投资建设8728公里农村公路建设。到2018年，全市农村公路通车里程已达到1.8万公里。

　　村道完善了出行却更难。采访人员调查了解到，随着社会经济的快速发展，如今城乡道路和交通状况已明显改善，国家也由此提出具备条件的建制村要100%实现通车。然而，农村居民出行却并未因此更便捷，部分地区大众出行反而更加困难了。

　　“进村公路修好了，出入班车却没了，我们又回到了上世纪八十年代！”此前，华容县禹山镇建华村村民的戏言可见一斑。华容县交通运输局的汇报资料也显示，2010年前后，华容县道路班线客运鼎盛时期，已基本实现村村通客车。近年来，随着经济社会发展，农村人口向城市转移，以及群众出行方式发生变化等原因，班线客运业务开始萎缩，旅客运量逐年下降。自2016年下半年，这种变化趋势愈加明显，截至今年3月，班线客车保有量仅为328台，其中农村班线客车201台。华容县先后停运车辆高达71台，这势必影响到停运班车沿线大众出行。


稿源：(长江信息报)

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标题：岳阳城乡交通一体化试水 未来农村居民可乘公交出行( 二 )


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