推进全面混动化,北汽自主亮出南征线路图( 三 )

扬长避短:全面新能源化背后的领跑雄心

众所周知,新能源业务是北汽集团的优势业务。北汽集团新能源业务开展早、见效快,持续领跑行业也是不争的事实。2017 年,北汽新能源共计产销 103199 辆纯电动汽车,销量同比增长 98%,占据国内新能源车细分市场 23% 的份额,连续五年蝉联国内纯电动汽车销量榜首。 继 2017 年 9 月,北京新能源科技创新中心成立之后,北汽新能源的研发中心已经遍布美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那等五地,五地联动正为北汽的新能源转型之路开启国际化之路。

值得注意的是,北汽在新能源业务板块的布局,正由异军突起转向全面推进。除纯电动车业务以外,北京汽车也制定出了清晰的新能源技术路线,即加速自主品牌 " 产品混动化 " 转型,逐步构建 48V、HEV、PHEV、EV 技术矩阵,2019 年投放首款 PHEV 产品, 2025 年实现 " 全面混动化 "。届时,北汽集团也将实现两个目标,2020 年在北京地区停止销售传统的燃油车,到 2025 年在全国停止销售传统的燃油车。

北京汽车全面混动化不止于产品,更是立足北京定位,贯彻集团大战略的重要举措。通过将集团化走实,形成 1+1>2,充分共享资源。株洲和广州两大基地,正是北京汽车绅宝品牌产能南下的重要突破口。这两个基地的战略意义,在于北京汽车在北京地区率先实现全面混动化的战略,做出积极响应。