【图】深评:汽车国企迎混改 是卖身还是求进( 七 )
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至于为何汽车领域的"公开声明"来得比电力等七大领域迟了一些,其实是因为前面的七大领域都是垄断性色彩严重的领域,汽车领域虽然也有局部垄断现象,但并不突出。而改革的刀子首先是要打破垄断、激发活力。所以,晚了那么一点点。
三、为何混改
至于国有车企为何要混改,我们应该分两个层面来看。
第一个层面是宏观层面,混改是大趋势,其目的是做到国有资本的"保值增值",其方式是通过引入新鲜元素来增强国企活力、打破体制束缚。这个是大家比较清楚的,这里就不再赘述了。
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第二个是微观层面,就是汽车领域本身。在智电汽车看来,国有车企进行混改的目的还在于扶强救弱,也就是整合优秀资源来打造强力舰队,同时拯救经营困难的车企,并最终实现国家队的"出海"。
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