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追求轻松游车河也好 ， 竞逐操控矫健也罢 ， 宝马535Le都能以相适应的面貌完成表达 。 它让驾驶不再是从此地到彼地的移动 ， 而是一种关于乐趣的肌肉记忆 。
第三是高档表达 。
“被迫”交出宝马535Le的驾驶权是一件“遗憾”的事 ， 高度智能和矫健身姿是两个占比很高的因子 ， 但真正让人惦记的 ， 是宝马535Le对质感的行政级表达 ， 令长途变得易于掌控 。
这种对质感的叙事 ， 标配的空气悬架有功劳 ， 它隔绝掉了绝大部分细密的路面振动；前后排隔音玻璃有功劳 ， 它让车厢分贝数不再进入话题列表；支撑性佳的座椅有功劳 ， 它让肩腿背腰在前后高低各个位置 ， 适得其所；标配的哈曼卡顿16扬声器音响也有功劳 ， 当然多花3.6万的宝华韦健会更摄心夺魄 。

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宝马535Le所营造的行驶品质 ， 是高档品牌中型轿车行驶品质关于平衡的坐标 。 不可否认 ， 它的对手们可能在高速NVH上略胜一筹 ， 也可能在车厢氛围营造上花枝招展 ， 但论平衡二字 ， 宝马535Le是无出其右的绝顶高手 。
而“平衡”二字 ， 恰好是宝马5系历经七代更迭 ， 在全球卖出超过900万台的胜利法宝 。 现在 ， 宝马535Le做得更好了 。

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