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小编提示您：本文标题为《南联大庆配餐部杜剑涛：荣誉是大家的》，本文内容来源于中国民航网
“2013年的一个冬天，当时大庆雪很大，平时的交通工具几乎都用不了，但是家住附近的员工们没有一个人请假，依靠步行，在快没到膝盖的雪地里走了一个多小时，脸部被寒风吹的红肿，没有人说苦叫累，到公司第一句话就问‘今天的航班正常吧？我们没影响工作吧’。就是这样的团队，在遇到特殊天气的保障时，我们有时加配餐食工作到深夜；或者起早四五点钟就开始工作，多年来从未有错漏配餐食的情况发生。”她称赞道。
大庆的天气四季分明，夏季烈日暴晒，冬季寒风刺骨风雪交加，给现场保障增加了难度。航机的现场保障每天一组3到4人，从早起5点准备保障第一班出港，到晚上凌晨的一点多的最后一班落地，航班不正常时就接近通宵。大庆配餐部保障的航班虽不算多，但“战线”拉得比较长。冬季航班保障尤其困难，一个航班保障下来，眉毛眼毛都挂上了白霜，人也变成了“白胡子老头”。
来源：(中国民航网)
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标题：南联大庆配餐部杜剑涛：荣誉是大家的（四）
