第三，新型代工厂。行业外的第三类玩家也将积极出击，主动谋求代工厂这个新角色。
造车新势力们在终端市场已经耕耘已久，各具优势，小鹏汽车以自动驾驶和智能化技术见长，理想以对爆款产品的极致打磨见长，蔚来则以用户服务和社区文化见长。
小康股份走的是一条与以上不同的“代工型车企”的道路，这种模式天然利润率更低，想象空间不足，依靠数量和成本控制能力取胜。
【 华为|小康股份，距离华为代工厂越来越近】跑通“代工型车企”模式的关键在于规模。在赛力斯SF5折戟后，新品牌AITO承载着快速起量的任务。对于小康股份来说，这是一场不能输的战役。

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