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疫情长期肆扰下 , 不仅是美国政府扛不住 , 美国经济扛不住 , 如今连美国的军火巨头们也有些扛不住了 。 最近 , 全球著名飞机制造企业波音公司 , 就有些撑不住了 , 不仅1亿美金就卖了总部大楼 , 其行业领先地位也被欧洲的空客反超 。 据《参考消息》12月23日的报答 , 波音公司近日以1亿美元的价格 , 出售了其位于西雅图市的总部大楼 , 尽管波音处理这笔生意非常低调 , 毕竟卖总部并不是什么光彩的事情 , 但此举还是很快引起了市场和媒体的关注 。
外媒纷纷表示 , 从波音售卖总部大楼这一情况来看 , 明显是“撑不住了”的节奏 , 那么是什么导致波音公司“折戟沉沙” , 到了“贱卖祖产”的地步 , 要知道 , 波音可是美国的军火巨头之一 , 妥妥的“巨无霸” 。
首先 , 波音公司的业绩明显受到疫情的影响 , 自新冠疫情爆发以来 , 全球经济遭受重创 , 限制措施也导致世界范围内人员流动减少 , 所以也就导致航空业“开工不足” , 航空公司的客机大多空置 , 或者是坐不满 , 在这样的情况下 , 谁又会购置新的客机 。
所以 , 疫情是波音公司“卖不出”客机的重要原因之一 , 但需要指出的是 , 受到疫情影响是全球各类企业的普遍状态 , 也有很多客机制造商深受疫情影响 , 但像波音混得这么惨的 , 却是少见 。
其次 , 波音公司的“金字招牌”被自己的飞机给砸了 。 近几年来 , 波音客机接连发生坠机事故 , 导致数百名乘客惨死 , 发生事故之后 , 波音公司不是第一时间表示负责 , 而是各种推诿 , 拒绝停飞故障客机 , 由此又导致航空灾难 , 波音客机一次又一次“摔机” 。 在这样的情况下 , 乘客们对波音的客机自然是“避之唯恐不及” , 都不愿意乘坐波音客机 , 如此一来 , 航空巨头们 , 自然更愿意采购空客的客机 , 后者是波音最大的竞争对手 。
最后 , 波音丢掉了最大的海外市场 。 众所周知 , 卖飞机是“大生意” , 属于那种“十年不开张 , 开张吃十年”的暴利行业 , 而对于这类行业来说 , 顾客的的确确就是上帝 , 他们决定了自己的“生死存亡” 。 在此之前 , 中国一向都是波音最大的主顾 , 但由于受到波音频繁摔机以及中美关系日趋紧张的影响 , 中国早已停飞部分波音客机 , 并且很少向波音采购新的客机 , 在失去中国市场之后 , 波音果然很快就不行了 , 居然沦落到“卖总部”的下场 。
不仅仅是在中国市场 , 综合外媒的报道 , 有消息称 , 欧洲空客已经实现了对波音的反超 , 波音不再是行业内的“领头羊” , 尽管有消息人士援引所谓的“权威分析” , 指出波音将在2022年实现完美逆袭 , 但这一幕恐怕很难实现 。
【英特尔|丢失中国市场后,波音开始贱卖祖产,英特尔对华挑衅,就是在砸饭碗】因为 , 也有负责任的证券分析师指出 , 波音在管理方面也存在“严重的信誉问题” , 提醒投资者要注意 , 最好还是“绕道走” 。 媒体宣称可能会骗人 , 但资本市场几乎是无法骗人的 , 业绩说明一切问题 。 波音肯定想不到 , 自己也会有这一天 , 事实证明 , 任何得罪顾客(上帝)的企业都会付出代价 , 英特尔最近也以所谓“涉疆”问题为由 , 宣布抵制中国新疆材料 , 英特尔应该吸取波音的教训 , 毕竟英特尔最大的市场不在美国 , 而在中国 , 砸中国的碗 , 就是砸自己的饭碗 。
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