国企网|探岳品质在线,丰田荣放甘拜下风!
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在目前的汽车市场上 , 车型种类繁多 , 竞争如火如荼 , 但能够大卖的还得看高品质车型 。 其中 , 探岳上市三周年 , 累计销量已达到45万辆 。 因此很多消费者买车预算在20多万时 , 可能都会想到一汽大众探岳、丰田荣放等车型 。 那作为竞品车型的探岳和荣放哪个更强、更值得消费者购买呢?我们一起来看看 。
一汽大众探岳
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一汽丰田荣放
空间方面的表现
现在车内空间的大小是大家购车的重要选择 , 探岳在空间方面设计了秉承了黄金结构准则 , 通过短袖长轴、座椅前后可调等多种创新设计 , 打造出多样化的灵活空间布局 。 该车前后18cm的调节范围 , 可以在多乘员与装载多件行李的场景间灵活切换 , 后备箱常规容积达506L , 而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L , 其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要 。 而荣放车身长度比探岳长11mm , 轴距短了41mm , 后备箱容量和探岳基本无差异 。 但后排座椅无法前后调节 , 在灵活性方面会比探岳差出很多 。
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探岳黄金结构准则 , 更多创新设计
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【国企网|探岳品质在线,丰田荣放甘拜下风!】探岳后座椅可调节 , 灵活性突出
外观设计方面的对比
从销量看 , 探岳一直位居销售量榜首 , 是值得认可的一款车型 。 而在定位上 , 探岳是一款高端中型SUV ,外观设计方面采用大众家族式全新设计风格 , 整车显得更加硬派新颖 。 前脸是细长犀利的前大灯组与宽大的蜂窝链式的进气格栅融为一体 , 塑造出独具一格的倒T型造型 , 同时还搭配独立换新的LED日行灯 , 显得车头非常的高端大气 。 而车身侧面 , 探岳采用了锐利流畅的立体腰线 , 贯穿整车 , 配合溜背式的车顶设计 , 营造出更加饱满的侧面造型 , 进一步彰显了整车的运动风和力量感 。 车尾的造型也很独特 , 矩阵式的尾灯提升了整车的层次感 , 点亮后拉伸了视觉效果 , 让整车更加高大立体 。 而丰田荣放的外形设计宽大稳重 , 线条也很硬朗 , 但同样也是由于线条过于犀利 , 手法过于跳跃 , 中型SUV目标人群中很大一
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部分侧重内敛居家的消费者可能并不感冒 , 所以相比之下荣放的适应度窄一些 。
探岳充满运动风和力量感
然后进入探岳的车内 , 整车内饰方面采用了大面积的软性皮质覆盖 , 配合精美的缝线装饰 , 有效提升了车内的档次感和精致感 。 同时Floating设计的中控台选择以驾驶者为中心的水平延展式座舱设计 , 操作非常便捷 , 并且还有十分贴心的设置 , 把MIB屏幕上移 , 空调出风口下置 , 符合人体工学设计 , 进一步提升了内饰的豪华质感 。 其次 , 探岳的车内还配备了10.3英寸的全液晶数字仪表盘和9.2英寸的触摸中控彩屏 , 集合倒车影像、导航、语音控
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制、蓝牙、手机交互等等功能 , 科技感十足 。
探岳内饰科技感十足
而丰田荣放的内饰虽然同样采用大尺寸的液晶中控屏 , 但由于荣放屏幕分辨率不高、UI设计也达不到主流水平 , 内饰多处硬质塑料包裹 , 显得不够高端 。 而且RAV4荣放没有探岳的24处十色可调的内饰氛围灯 , 缺少了温馨的内饰环境 , 想必这也是探岳要比荣放出色的原因之一 。
动力方面的表现
探岳提供3种发动机选择 , 同时匹配七速湿式双离合变速箱和4MOTTON四驱系统 , 可以实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式 , 而公路模式下氛围经济、运动、标准、个性化四种模式 , 越野模式下分为越野和越野个性化模式 , 可以帮助用户应对多种复杂路况 , 驾驶起来更加轻松 。 而荣放还是搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统 , 匹配CVT变速箱 , 燃油经济性不错 , 但对于年轻消费者对于动力的追求 , 没有探岳带给消费者的动力惊喜 。
探岳作为一汽-大众主打的SUV车型 , 无论是颜值还是内饰、空间等方面 , 都用实力全方位赢得了消费市场的认可 。 如此看来 , 探岳的确是一款值得购买的SUV 。 而且现在正值探岳三周年限量优惠期间 , 购车可享受:1.限量5000台焕新版车型 , 免费高价值装备升级: Active Info Display 全液晶数字仪表 , CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统 , 9.2英寸触摸彩屏RVC泊车后视影像系统 车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等 。 2. 探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮等等 , 喜欢的小伙伴 , 千万不要错过哦!
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