芯片|汽车AI芯片争夺战( 三 ) ceo|facebook|脸书|Facebook|CEO|cto|转

成立于2016年的黑芝麻，是汽车自动驾驶芯片领域的新兵，但技术迭代飞速。
黑芝麻推出的基于A1000芯片的级联FAD方案，最高算力可以达到280TOPS，直接叫板特斯拉的FSD自动驾驶电脑。
今年4月，黑芝麻又拿出了新一代A1000pro，算力将达到106TOPS，刷新了国内自动驾驶计算芯片的算力记录。
目前，黑芝麻已经和一汽、蔚来、上汽等车企，博世等汽车零部件巨头，滴滴等网约车平台，以及中科创达等软件企业展开合作。其中，黑芝麻和一汽红旗深度绑定，未来有望在红旗的车型上，看到黑芝麻的产品。
重压之下，华为、地平线、黑芝麻等国内企业已经开始奋起直追，一些国产替代方案已经开始在国产车上量产落地。
冰河已经开始破裂，但胜利还远未到来，华为的ADS方案还没有找到第二个合作伙伴，地平线、黑芝麻、零跑等初创企业才开始发力。除了堆叠算力，软硬件的结合，商业模式的打造，还处于摸索阶段。
【 芯片|汽车AI芯片争夺战】而芯片和驾驶体验的深度融合，甚至智能驾驶和整个智慧交通的同步发展，都将是AI芯片企业需要深度思考的问题。