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出行市场挑战与机遇并存 ， 目前空出的一片天量市场充满无限吸引力 ， 各路玩家纷纷布局加码 。
其中首汽约车、美团打车、一喂顺风车等平台驶入十字路口 ， 接下去走的每一步都是关键 。
离开聚光灯之后的滴滴 ， 热度依旧居高不下 ， 谁在趁虚而入？

一、后院起火虽然看上去花小猪和滴滴毫无关系 ， 但是细细去看不难发现一些蛛丝马迹的联系 。
网约车下半场竞逐才刚刚开始 ， 滴滴就栽了一个大跟头 ， 花小猪也麻烦不断 ， 真是一言难尽 。
行业腰部平台面对这个难遇的良机 ， 谁也不想错过 ， 不断加大营销力度 ， 扩大商业版图 ， 另外蚕食市场份额也不落下 。
竞争如此激烈的下半场 ， 花小猪谁也指望不上 ， 只能自力更生 ， 其中的难处不说大家也都懂 。
合规成为大势所趋 ， 这一点花小猪一直很吃亏 ， 一头扎进下沉市场 ， 合规率次次垫底 ， 点名是常有的事 。
不得不加入“补贴大队伍” ， 竟然还吸引了一波滴滴司机 ， 外界纷纷揣测其中的变故 ， 实则只是“肥水不流外人田”罢了 。
如果花小猪真能熬过这个坎 ， 将迎来质的变化 ， 这对滴滴来说 ， 无疑是最大的惊喜 ， 若是不能 ， 也没有什么损失 。
后院起火只是假象 ， 趁虚而入才是真的！

二、不欢而散花小猪毕竟是由滴滴一手造就的 ， 此时谁都能落井下石 ， 但是它不可以 。
首汽约车、美团打车、一喂顺风车等平台的每一个动作无一不在显露自己的雄心壮志 。
蚕食市场份额事小 ， 毕竟一时之间并没有很大的影响 ， 自乱阵脚 ， 迟迟不能安抚上千万司机才是大事 。
眼见T3出行开启“007”模式 ， 美团打车再度上线 ， 聚合平台发展被看好 ， 花小猪属实心有余而力不足 。
如果是一对一挑战 ， 胜负还不一定 ， 但是以一敌多 ， 这……
想必滴滴看得更明白 ， 自保都有难度 ， 还要拖着一个拖油瓶 ， 更加不容易 ， 倒不如直接放手一搏 ， 由它自力更生 。
挣扎了这么久 ， 最后还是不欢而散的结局！
昔日风光总令人无限唏嘘 ， 未来能否安好？尚未可知 。

三、总结暂且不说这一关能不能过去 ， 互联网企业都把心提到了嗓子眼 。
现在的结果与最初的意愿截然不同 ， 所以滴滴不能忽略对手们的默默蚕食、甚至是轻微的试探 。
网约车资金危机还没过去 ， 滴滴还要继续“不务正业”吗？自动驾驶也好 ， 城市货运也罢 ， 何时才能开花落果？
沉寂已久的滴滴 ， 这一次 ， 也许会有新的故事 。
【滴滴出行|后院突然起火，谁在祸害滴滴？】

稿源：(未知)

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标题：滴滴出行|后院突然起火，谁在祸害滴滴？