数字化|高德打车要让100万辆出租车完成数字化转型！( 二 ) 出租车|转型|数字化|高德|网约

2、巡游网约化系统。
让出租车联网，实现网上接单，凭借大数据能力，为驾驶员智能派单，降低空驶率，增加驾驶员订单量和收入，同时建立司机服务激励体系，让收入与服务挂钩。
3、扬招数字化系统。
这能够让扬招打车更智能，乘客只要扫描智慧码，就可以实现自选路线、行程分享、在线支付、电子发票、匿名评价、失物找回等数字化服务。
与网约车相比，巡游车最大的劣势就是接单问题，具有非常大的不稳定性。基于此，高德打车将在流量、技术及服务等方面为出租车企业提供多项支持，帮助司机接单。
平台将以统一标准进行平等派单，确保巡游车和网约车享有同等获取用户和订单的机会。
对于各大出租车企业而言，如果将已有品牌接入高德打车的聚合平台，可以享受高德地图及合作伙伴的亿级流量，同时在乘客端能够确保独立品牌露出。
而独立的司机端，将对司机进行更加精细和数字化的管理，这可以提升服务品质保障乘客权益，同时对司机来说也更温暖。
不仅如此，高德地图推出了首个司机服务地图。
以往乘客和司机共用一套地图，只能看到路线。而基于高德地图本身在位置服务方面的能力，司机专属地图可以为驾驶员提供实惠用餐、公厕引导，以及加油、加气、充电的路线推荐和优惠服务。
出租车司机有倒班制度，以往交接班时间乘客打不到车，司机不能接单。
“好的出租”将给司机实现自助交接班，这样可以让订单与交接班位置相符，可以减少交接班空驶。
数字化转型帮助巡游出租车驾驶员好接单、好赚钱目前，“好的出租”不仅在深圳落地，同时在北京、天津、惠州等地备受欢迎。
在北京，高德打车也与多家出租车企业合作上线了“金银建出行”、“新月出租”、“北汽出租”、“北方出行”、“渔阳出行”等服务产品。
自金银建出行上线以来，驾驶员日均收入提升30％，订单突破百万。
不仅如此，天津市交通运输局和高德地图合作的“天津出租”也在近日上线，将接入天津全部出租车；广东惠州的“惠州出租”也已接入惠州城区全部出租车辆。
相关数据显示，高德打车接入巡网融合出租车的数量位居行业第一，来自高德打车的网约订单已经占到合作巡游出租车总单量的30%-50%。
嘀嗒出行以“出租车·新出行”赋能出租车行业不仅高德，近日，嘀嗒出行同样将以“出租车·新出行”创新巡游车的管理体系促进行业发展。
为了解决行业痛点，嘀嗒出行系统阐发了旨在促进扬招网招双向共同增量发展的“出租车·新出行”理念：
一、为行业创造新价值，助力城市交通治理，发挥全新价值；
二、为用户提供新体验，让传统扬招用户也获得堪比网约甚至超越网约车的体验；
三、为出租车司机服务提供新服务，通过扬招用户点评和网约用户点评体系的整合，让出租车司机更加主动地提升服务；
四、为行业管理带来新模式，要提升公司运营效率，提升巡游车行业自身的竞争力；
五、为政府治理和监管带来新体系，强化与政府的数据对接互通，为主管部门运价调整、预测供求、城市运力规划提供科学的决策依据。
2019年8月，嘀嗒出行推出了“出租车智慧码”，并在西安试运行，效果喜人。而出租车“智慧码”和“打车助手”小程序，为西安的扬招业务数字化做出了突出贡献。
对于深圳来说，未来将继续提升巡游出租车行业信息化、智能化水平，以车载智能终端为基础，以大数据、云计算等智能化手段，打造智慧出租多元一体约车服务等场景。
通过数字化转型，未来出租车司机不会经常因为空驾驶率浪费汽油，而乘客也不怕招手打不到车了。
参考来源：
http://www.sznews.com/news/content/2020-11/26/content_23757141.htm
https://new.qq.com/omn/20201126/20201126A03AXJ00.html
https://www.sohu.com/a/154025328_611573
http://www.xinhuanet.com/tech/2020-11/26/c_1126790388.htm
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