别忘了对赌，特斯拉要不停的降价冲量可能很多人都忘了

可能很多人都忘了，特斯拉与上海的对赌协议，其中重要的一条，特斯拉保证上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。纳税22.3亿元，对应年售50万辆车，现在销量要提升三倍才能完成任务了。很困难吗？很难，也很简单。
文章插图
【别忘了对赌，特斯拉要不停的降价冲量】电动车淘汰燃油车其实是必然，这就跟当年智能手机的普及一样。可是很多人说，电动车价格不美丽，充电又麻烦，普及不看好？那是因为电动汽车行业还没有出现一群小米式的企业。
文章插图
你看当年的智能手机，苹果开了个头，但普及靠的还是物美价廉的小米们。电动车的头给特斯拉开了？后面就等汽车圈的小米们出现做市场普及了。有人可能会问现在的国内造车新势力们不行吗？怎么看他们都不像做普及的，毕竟价格在那摆着呢。一点都不便宜。不过最近五菱又出了款神车，以后电动车的普及应该就是这个路子。当然未必是28800电动汽车开回家这么低价。但普及价格压到10万以内是必然。有人可能要说了，卖这么便宜，不赔大发了。其实五菱已经帮我们验证了市场，就这么便宜也能赚钱，而且这还是一个无比巨大的增量市场。还有市场上电动车变多了，充电焦虑自然就解决了。你想充电需求多了，很多地方都会自发的研究各种充电方式，比如每个停车点都接个插座。只要有钱赚，无数人会去做。
文章插图
所以呀，摆在特斯拉面前的最优选就是降价，个人觉得，售价降到20万以内，年售50万辆会非常的轻松。买20万会亏损吗？完全不会， 100%国产化后，成本最多17万，还可能更低。其实这是好事，让我们尽快普及电动车，不再被石油卡脖子，你们懂得。