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车机领域 ， 一直是广大车企们竞相宣传的重点 。



从4年前斑马智行系统的量产列装 ， 到最近广州车展凯迪拉克LYRIQ的33英寸超视网膜屏正式亮相 ， 都吸引了无数消费者的目光 。 然而要说业界楷模 ， 依然还得是特斯拉 。 这个品牌之所以能做到新能源汽车的领军者 ， 并且将第二名远远甩在身后 ， 其核心来源于产品的不断打磨与革新 。 车机尤其是智能车机 ， 其实和手机、电脑原理类似 ， 核心都是一块强大的芯片 。 以往我们的车机系统大多依托于手机移动端芯片 ， 在成熟的ARM架构上进行打造 ， 充其量也就是一台拥有大屏幕的平板而已 。 而这一次 ， 特斯拉却跳出这个思维定势的圈 ， 使用了完全不同的芯片路线 。
消息披露 ， 最新国产版的特斯拉Model Y将使用来自著名CPU供应商AMD Ryzen系列的产品 ， 后者的竞争对手为Intel core系列 ， 从ARM架构直接跳到X86架构 ， 这就令人非常惊奇了 。 很多科技小白可能并不太清楚这两种架构的区别 ， 简而言之 ， X86架构像是一位能解决复杂数学题的教授 ， 但一小时只能解4道题；但ARM架构则是一位能解决简单数学题的小学生 ， 一小时可以解40道题 。 X86架构针对复杂运算更擅长 ， 而ARM则更加便宜、省电 。
纵观目前整个电子产品领域 ， 大体方向是从X86向ARM架构进行转变 ， 因为随着性能提升 ， ARM架构的运算能力越来越强 ， 而广大消费者对于电子产品的运算要求却没有明显提升 。 最具标志性的事件是 ， 苹果公司在2020年推出的全新MAC笔记本上 ， 放弃了X86的Intel core ， 使用了ARM的M1 。
反其道而行之 ， 特斯拉是疯了吗？当然不是！这样做只有一个可能 ， 那就是相比于其他车机系统相对简单的功能 ， 特斯拉的产品要带给用户更为突破性的全新体验 。 在其他媒体的宣传文案中 ， 我们看到这样一段话“搭载AMD芯片的Model Y车机系统 ， 可以实现媲美PS5的游戏性能 。 ”
PS5可以运行什么游戏？来看看清单：《鬼泣5》、《刺客信条》、《NBA 2K21》、《命运2》、《侠盗猎车手5》、《生化危机8》等等 ， 而PS5也是使用AMD Ryzen系列处理器 ， 所以这是其他品牌车机敢想的事？回过头来再看这套芯片体系 ， 和今年6月份公布的Model S完全一致 ， 除了AMD Ryzen系列芯片外 ， 还搭载性能强劲的显卡 。 这块RDNA2独显基于Navi 23核心（最多2048个流处理器、2.44GHz主频） ， 8GB GDDR6显存 ， 128bit位宽 ， 显存带宽14Gbps ， 采用PCIe 3.0 x8接口传输 ， 还提供HDMI 1.4接口 。 性能水平和台式机的Radeon RX 6600XT基本处于同一水准 ， 所以玩3A大作绰绰有余 ， 只缺一个键盘和鼠标而已 。
升级性能如此强大的硬件 ， 只为车主在车机上打游戏？目前来看确实如此 ， 也只有特斯拉能如此任性 。 但是别忘了 ， 在强大性能芯片的支持下 ， 特斯拉可以开发出更多更复杂的应用 ， 例如在车机上现场进行Pr视频剪辑 ， 并用达芬奇软件进行调色 ， 然后导出不同清晰度的版本上传B站 。 也可以设计专门的特斯拉游戏中心 ， 直接将车辆开进投影房间并进行无线连接 ， 让车辆来操控车外的模拟器 ， 完成全场景微软《模拟飞行》的逼真操作···这些都是目前ARM价格很难或几乎完不成的操作 ， 但理论上特斯拉可以！性能的大幅提升可能目前来看没啥大用 ， 但伴随用户数量的激增 ， 软件开发商也会逐渐重视这一群体 ， 并推出更具创意且更好用的程序 。 它其实是个基础 ， 就好比4G普及后抖音、快手等短视频平台或斗鱼、一直播等直播平台风起云涌 ， 并不是在2G或3G时代没有人想过打造这些软件 ， 而是网速和性能达不到要求 。
所以 ， 对大多数人来说只需静静等待就好 ， 因为在可见的未来 ， 汽车智能车机领域将发生重大转变 。 【AMD|性能媲美PS5？ Model Y也将搭载AMD处理器】

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/c/112YM93H021.html

标题：AMD|性能媲美PS5？ Model Y也将搭载AMD处理器