巡游出租汽|出行市场再起波澜，出租车重回C位，高德好的出租将改变什么？( 二 ) 高德|改变|网约车|再起波澜|市

3、扬招数字化系统，让扬招打车更智能。扬招乘客只要扫描智慧码，就可以实现自选路线、行程分享、在线支付、电子发票、匿名评价、失物找回等数字化服务，让扬招打车更方便、更安全。
4、司机服务地图，让司机工作更方便。结合高德地图的大数据能力，为司机指示可临时停车的公共厕所，帮助司机解决如厕难的问题，此外还具有自助交接班、实惠用餐地图、加油加气充电路线推荐及优惠服务等功能。

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【 巡游出租汽|出行市场再起波澜，出租车重回C位，高德好的出租将改变什么？】“3+1”的组合解决方案，意味着“好的出租”不是一个互联网打车平台，而是一套面向巡游车的数字化综合解决方案，旨在解决巡游车行业当前面临的各种痛点，助力巡游车行业实现转型升级，应对网约车冲击，实现巡网融合数字化改造。
在正式发布“好的出租”前，高德地图在一些地方已经进行相关实践，且取得突出成效。“好的出租”在深圳发布，正是因为高德地图在深圳有较为成功的实践。
今年5月，在深圳市交通运输局指导下，深圳市出租车行业与高德地图合力打造“深圳出租”，数据显示，自8月正式运营以来，有800万人次先后使用“深圳出租”，来自“深圳出租”的网约订单，每周为驾驶员带来近1000万元的收入，而“深圳出租”上的巡游车驾驶员对线上订单没有出现一笔主动有责取消。截至目前，深圳巡游出租车已经全部接入“深圳出租”。出租车司机注册“深圳出租”后可以线下巡游和线上网约双渠道接单，吴师傅在“深圳出租”一个月就完成了超过300单网约订单，通过网约订单带来的月收入约为1.2万元。
高德地图正在多地复制类似模式。在北京，高德打车也与多家出租车企业合作上线了“金银建出行”、“新月出租”、“北汽出租”、“北方出行”、“渔阳出行”等服务产品；天津市道路运输管理局和高德地图合作的“天津出租”已于近日上线，将接入天津全部出租车；广东惠州的“惠州出租”已接入惠州城区全部出租车辆。

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发布“好的出租”意味着高德地图会加速将“深圳出租”模式复制到全国。截至2018年底，全国共有出租汽车一共139万辆，“好的出租”要在一年内完成100万辆巡游出租车巡网融合改造，目标不可谓不大。长期来看，“好的出租”将会彻底改变巡游出租车行业，将让政府主管部门与出租车企业更好地管理调度出租车；将助力出租车企业实现数字化转型升级、降本增效；将帮助巡游出租车驾驶员获取更多订单得到更多收入；将帮助乘客得到更好的服务体验和安全保障，最终让整个巡游出租车行业从“恶性循环”转入到“正循环”阶段。
为什么说“好的出租”这事儿，只有高德地图能干？理论上来说，互联网地图平台、网约车平台，都可以推出类似于“好的出租”的巡游车数字化解决方案，为什么如今率先发力的会是高德地图？我认为有一定的必然性。
产品层面，高德地图有出行强相关的用户、数据与技术沉淀。
成立于2002年的高德地图在出行行业摸爬滚打多年，经历了多轮鏖战，如今已真正成为国民级的应用，也是唯一一个日活过亿的移动出行平台，基于此拥有规模化的用户出行入口，构建了地图定位数据、实时交通数据、城市交通大脑等出行基础设施，积累了智能交通预测、智能实时路径决策、智能出行规划等出行技术，基于此，高德地图有能力给巡游车行业提供管理智慧化系统、巡游网约化系统、扬招数字化系统与司机服务地图。
战略层面，高德地图聚焦“出行”战略，“聚合打车”模式取得成功。
2017年高德率先以“聚合打车模式”推出“高德打车”，聚合第三方出行服务。做聚合打车，高德积累了用户叫车习惯，智能派单等相关技术，“敢坐敢赔”等运营服务能力，基于这些可以给巡游车带去规模化订单。截至目前，高德打车接入巡网融合出租车的数量位居行业第一，“好的出租”为巡游出租汽车企业度过疫情后难关提供了有效帮助，来自高德打车的网约订单已经占到合作巡游出租车总单量的30%-50%。
有一点很重要，高德地图坚持不做自己的运力，因此可以真正做到赋能不同出行平台。简单地说，巡游车、网约车，不同公司的巡游车或者网约车，在高德地图上的权重都是一样的，高德地图只需要关注用户体验与供需连接效率即可。高德地图可以真正做到对网约车与巡游车一视同仁，在发布“好的出租”时，刘振飞也明确表示：“高德地图承诺不下场做网约车运力，既不做裁判员，更不做运动员，一心做好帮助大家巡网融合数字化升级的服务员。”