们决心用|大三方物流，尴尬的夹心层电商|物流公司|第三方物流|物

前天，上海和浙江两地五家拥有20多年历史的知名第三方物流公司在杭州召开了一场名为“重新定义三方物流”的发布会，会上这几家公司正式宣布全面重组整合,成立英赋嘉供应链科技有限公司。新公司“英赋嘉”董事长张金连表示:5家公司的共同的价值观就是“互能共创,共生成长”;“我们决心用真诚、开放、宽容的胸怀,突破中国三方物流各自为政、业务同质、恶性竞争的封闭;我们决心用平等、互能、协作的精神,改变中国三方物流单兵作战、群雄割据、一盘散沙的局限;我们决心用共创、共生、共赢的信条,创造中国三方物流数据链接、技术穿透、网络协同的新模式”。她宣称:“英赋嘉”就是要致力于为各种“生态物种”——专业的产业供应链整体解决方案提供商,提供“专业化物流的基础底盘”，公司的使命就是“让物流更高效更出彩”。
我大概能明白张总的大意，她已经点出了传统三方物流的弊病，想通过整合和抱团取暖来规避和打破这些问题，我们尚不清楚这样一家三方物流的整合公司下一步将如何去做，她与过去传统的三方物流有何不同，她究竟能走多远现在没人知道，但在这样的物流市场环境下这些三方物流公司能够迈出这样的第一步已经非常可贵，不管结果如何，我们也应该为这几家三方物流公司鼓个掌，这是一种打破舒适区生存的一种尝试。

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（一）大三方与小三方物流
什么是第三方物流，在我国公布的国际《物流术语》中，将第三方物流定义为供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，即第三方物流通过方案设计、整合优化资源、为客户提供综合的、专业的、量身定制的、具有局部甚至全局先进性的服务产品，以满足客户在物流供应链方面的需求，三方物流，也叫合同物流。
三方物流概念听起来有点高大上，但实际服务中并没有概念中所描述的那么复杂，所以在市场中又常常被人贬称为三方物流就是信息黄牛，我们又经常听到大三方物流企业和小三方物流企业这样的称谓。比如，招商物流、民生物流、外运物流、安得物流这些传统的具有全国性服务网络的三方物流公司我们都会叫他们大三方物流；而一些基于某一个城市提供服务或只服务某一家或几家客户的物流公司，我们也称之为小三方物流，我们实际生活中的三方物流比我们物流概念定义中的三方物流要宽泛很多。中国到底有多少家三方物流公司谁也不知道，因为小三方物流门槛低，随便一个人只要有关系或者能找到货源，就都能开一家所谓的三方物流公司，有专线的朋友说一条专线背后有最少5-10家长期发货的三方物流公司，也就是说三方物流是专线5-10倍的数量，甚至更多。
所谓的大三方和小三方称谓有时也是相对的，比如，我们文章前面提到那几家整合在一起的三方物流公司，相较于那些全国性的大型三方物流公司，他们就是小三方，而在很多他们所在地区的专线和客户眼里，他们又是大三方物流企业。
（二）隐蔽而安逸的三方物流
在物流链条中，相较于快递快运和专线公司，大多数三方物流企业一直是低调而闷头干活（fa cai）的一个群体，是一群隐藏在背后的群体。除了几家大型的具有全国网络的三方物流公司外，很多做的非常好的三方物流公司并不为人所知，就像我们前面提到的那几家杭州和上海的三方物流公司，大多很少有人听说和了解，但这些三方物流企业在各地所在城市（区域）和圈内一般还是非常有名的。
一些“很不知名”的三方物流公司年营业额10个亿左右也都很正常，三方物流企业也是物流链中最低调，也是最赚钱的一群人。
为什么三方物流公司会一直存在，且过去活的都比较滋润，因为这些三方物流们都是基于为本地的客户服务，和客户一般都非常熟悉，也熟悉了客户的物流产品操作流程、客情关系好，能给客户提供个性化的服务，灵活性强，所以一般外包客户不会轻易换掉这些三方物流公司。而且，很多三方物流公司一个客户都已经服务几年甚至十几年，双方已经非常熟悉和默契。另外，由于过去物流信息相对不对称，三方物流的利润率一般都比较高，一些客户基于稳定性角度考虑，一般也不会轻易换掉为其服务的三方物流公司。因为利润高，且客户稳定，所以，很多区域性物流公司过去一般生活的比较安逸。
（三）处于夹心层的尴尬”大三方”
生于忧患死于安乐。这几年物流市场环境在不断发生变化，尤其是电商物流的崛起，快递和快运企业的快速发展，三方物流群体也受到了很大冲击。这样的环境变化对三方物流的影响来自于这样几个方面：