开走|特斯拉存安全漏洞，黑客几分钟开走Model X 低薪|中薪|安全漏洞|黑客|mod

曾几何时，汽车还只是一个单纯的交通工具，如今，它已成为我们生活中不可或缺的伙伴，越来越智能的汽车，实现了我们曾经无法想象的诸多功能，这其中，最让我们期待的无疑是自动驾驶。

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然而，随着智能汽车的普及，其安全问题越来越备受人们关注。
汽车智能化加速，安全隐患日益凸显
伴随着汽车智能化不断发展，网络信息技术的智能化应用在满足人们日常驾驶体验的同时，不可避免地也为其埋下了诸多安全隐患。
这其中，隐私泄露最为常见。在我们实际用车过程中，汽车上的GPS会记录你的行踪，车内摄像头可以拍摄你的图像，麦克风也在收录你的声音。我们的一举一动，都将会被车联网默默记录在案。平时小心谨慎地守护着自己的隐私，在智能汽车时代，却一股脑地被“剥开”。
【 开走|特斯拉存安全漏洞，黑客几分钟开走Model X】不过相较于隐私泄露，其实，智能化时代下如何保障车辆及人员安全才应该是首要攻克的难题。因为，我们曾经担心的问题，如今早已成为了现实。
近日，一名黑客针对特斯拉汽车成功开发了一种新的密钥克隆中继攻击，并且在一辆特斯拉Model X上进行了演示。整个过程用不了五分钟，一辆价值七十多万的车，就这样被别人给开跑了。

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或许会庆幸这只是一个演示，又或许会庆幸这样的事件并未在国内出现，但其实类似被盗事件在欧洲时有发生，一些非常老练的盗车贼通过中继攻击的方式，成功盗取了多辆特斯拉汽车，而且其中大部分都没有被追回。

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当然，大家不用过于担心，因为特斯拉在确认存在安全漏洞之后，已经开始着手对安全漏洞进行修复，能够在第一时间保证汽车的安全。
网络安全一直是特斯拉的重中之重，特斯拉在2018年将每个错误BUG报告的最高奖金提高到15000美元，并且通过参加黑客大会加强其安全团队与黑客的关系。在过去的几年中，特斯拉将其车辆作为热门的Pwn2Own黑客大赛的目标。
其实，类似黑客攻击的事件早有发生。
早在2015年，两名白帽黑客远程入侵了一辆正在路上行驶的切诺基（自由光），并对其做出减速、关闭引擎、突然制动或者制动失灵等操控，克莱斯勒为了防止汽车被黑客攻击，在全球召回了140万辆车并安装了相应补丁。值得一提的是，这也是首起因信息安全问题引发的汽车召回。

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2016年，腾讯科恩实验室宣布他们以“远程无物理接触”的方式成功入侵了特斯拉汽车，从而对车辆的停车状态和行进状态进行远程控制。黑客们实现了不用钥匙打开了汽车车门，在行驶中突然打开后备箱、关闭后视镜及突然刹车等远程控制。
2017年，一家网络安全公司称现代汽车App存在漏洞，黑客能够远程启动现代公司的汽车，现代证实了这个漏洞的存在。
同年，软件安全工程师Jay Turla对马自达汽车展开了一项开源网络攻击项目，使得任何人都能利用一个U盘就对马自达汽车执行恶意软件代码。
种种迹象让人不得不在享受其舒适、便利的同时，加速对智能汽车安全问题的深入审视。
智能汽车时代，安全感从何而来？
回顾互联网发展的历程我们便知，在互联网方面无论技术如何完善，漏洞是始终存在的。想要绝对的安全，在智能汽车时代似乎也是不可能的，即使，未来车联网的安全技术已经发展得非常完备，但理论上漏洞还是会存在，想要无漏洞就只有回到传统汽车的封闭状态。
但科技总是向前发展的，就像人类社会不可能倒退回原始社会一样。那么，智能汽车时代，安全感究竟从何而来？
想必大家对防火墙软件并不陌生，我们在享受互联网为我们带来便捷的同时，防火墙充当着安保的角色，它能让我们免受黑客的攻击，隔绝木马病毒等侵害，但它也无法代表绝对的安全。以至于，我们还会安装第三方的杀毒软件，或是某某安全卫士等。

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那么，智能汽车同样也需要“防火墙”，或是类似于“防火墙”的软件支撑，从而减少车辆安全漏洞出现，保障人们用车安全。