进击|接单特斯拉、建强产业链……进击吧，黄岩模具！黄岩|模具|建强|星泰|产业链

黄岩是“模具之都”，模具产业有着近70年的历史。二十世纪五十年代中期，黄岩出现了第一家专业模具企业，生产一些小型简单的塑料模具。

近年来，随着汽车产业的蓬勃发展，黄岩模具产业积极瞄准汽车产业前沿，优化升级，通过精益求精的质量，致力于打造中国汽车模具产业功能最齐全、专业化程度最高、配套最完善的产业链。

就在几天前，上海交通大学·台州黄岩模具成形制造联合研究中心在上海签约揭牌。有国内知名高校的实力加持，黄岩模具产业转型升级再添新动能。

从简单塑模发展到涉足汽车全产业链，黄岩模具产业是缘何实现进阶的？

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迎接新挑战
苦练创新内功

黄岩星泰模具塑料有限公司是一家专业生产汽车模具的企业，今年，企业新接到了来自特斯拉公司的车门模具订单。

公司总经理胡富足表示：“特斯拉是汽车行业定位比较高的品牌，接到他们的订单，就象征着我们在汽车模具行业又上了一个台阶。”

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但是，困难接踵而至。

“特斯拉的汽车模具，只有一次试模机会。”

“产品的精度要控制在0.02mm以内，相当于头发丝的五分之一。”

“温度要一直控制在24度才能保证精度。”

……

特斯拉的产品对星泰提出了高要求。为满足客户的需求，星泰立即成立了工作专班，攻坚的重任落在了技术部负责人李建的肩上。

在企业的恒温和控湿车间，李建带领工作专班夜以继日，深入评估均衡度、环境控制与内部压力等数据，精确刀具和冷金属之间的比率……经过成千上百次的实验，终于得出0.02mm所需要的环境要求数据。

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找到了“最佳天时”，还要打造“最优人和”。

星泰将生产工序进行细化重组，将研配、合模、抛光、钳工组装与修模等原先混杂的工种，单独成列，各负其责，确保一次性交付。

此外，星泰还增设了五轴、六轴模具加工设备，引进石墨电极自动化检测车间，通过智能化、自动化的设备减少人为误差，全力满足订单的需求。

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就这样，生产线从1条增加到4条，产量持续攀升。

公司总经理胡富足表示：“年初我们定的生产目标是4个亿，从目前的情况看，我们是可以达成的。”

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把握新机遇
谋求高质量发展

在黄岩，既有苦练创新内功，搭上新能源汽车潮流而走上汽车产业前沿的模具企业，也有转型升级，谋求高质量发展的模具企业。
凯华模具是中国大型注塑模具重点骨干企业，主要从事汽车内外饰模具的设计与制造。走进企业的生产车间内，虽然机声轰鸣，但偌大的车间里却看不到几个工人。

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原来，采用自动化加工以后，人力成本大大缩减了。
原先一个操作工只能负责1~2个设备，现在一个操作工可以负责4~5个设备。

人力成本缩减的原因在于凯华模具“节能汽车微发泡成形一体化大型精密装备技改项目”顺利通过了国家工信部工业强基项目验收，在汽车的轻量化方面起到了举足轻重的作用。

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在国家工信部帮助下，凯华斥资一亿多元新购买了13台世界顶尖的五轴机床，通过提升企业装备能力，促进新产品研发，加速汽车模具产品市场化进程和成果转化。